Гоночная машина, на которой гонщик Audi Спорт в пятый раз выиграл гонку «24 часа Нюрбургринга», имеет необычную историю. Это означает производительность концепции, от которой выигрывают клиенты во всем мире.
Audi R8 LMS с гордостью демонстрирует 29 836 км гоночного пробега, который он преодолел за последние два года
Гоночная машина, победившая на Нюрбургринге 23 июня, была не новой и не годовалой, а двухлетней: почти ровно за два года до победы на Нюрбургринге Audi R8 начала свою первую гонку. , третий тур Blancpain GT Series Endurance Cup.
Шестичасовая гонка прошла в Ле-Кастелле 24 июня 2017 года. В то время команда Audi Sports Team ISR выставила Audi для водителей Джейми Грина, Фрэнка Стиплера и Кельвина ван дер Линде. На сегодняшний день автомобиль прошел три теста и участвовал в 12 гонках с четырьмя разными командами, в том числе в 24 часах Спа дважды, в 24 часах Нюрбургринга дважды и в Калифорнии 8 часов на Лагуна Сека дважды.
К моменту падения последнего клетчатого флага этот Audi R8 LMS преодолел в общей сложности 29 836 км на квалификационной и гоночной скорости за два года.
«Эта статистика не только является хорошим успехом для гоночных клиентов Audi Спорт, но также является сигналом для наших клиентов», – говорит Крис Рейнке, глава отдела гонок для клиентов Audi Спорт. «В наших стратегических обязательствах мы определенно полагаемся также на« подержанные автомобили »и демонстрируем успех, которого можно достичь с их помощью. Однако самым большим преимуществом для наших клиентов по всему миру является долговечность нашей инженерной конструкции."
Этот автомобиль дважды участвовал в гонках Нюрбургрин, а также в других гонках на выносливость
Гоночный автомобиль GT3 на 50% имеет общие компоненты с серийной моделью. Мультиматериальное шасси из алюминия и армированного углеродным волокном полимера производится на том же производственном предприятии, что и серийная модель, на заводе Bollinger Hofe на заводе Audi в Неккарзульме.
Качество дизайна автомобиля можно увидеть и по его весу: гоночный автомобиль весит всего 1235 кг, но должен весить 1310 кг на 24-часовой гонке в Нюрбургринге из-за правил гонки.
Кроме того, двигатель V10 также почти полностью основан на производстве. Благодаря интервалам обслуживания 10 000 км и интервалу ремонта 20 000 км гоночный автомобиль заказчика обеспечивает особенно экономичную эксплуатацию для команд. Силовая установка автомобиля-победителя уже проработала 5000 км до начала гонки на Нюрбургринге.
Audi R8 LMS одержал вторую 24-часовую победу в гонке всего за шесть месяцев после успешного дебюта в Дубае в январе и 13-ю общую победу в 24-часовом заезде. Более десятка производителей предлагают автомобили GT3 для гонок. Скоро предстоит еще один конкурс.
Всего через пять недель после Нюрбургринга в календаре запланирована следующая крупная 24-часовая гонка в Спа. С 2011 года Audi четыре раза становилась победителем культового соревнования в Арденнах.