Nissan объявил о прекращении поставок автомобилей Inifiniti в Китай до января 2013 года. Причина такового решения – низкие реализации марки, обусловленные спором Токио и Пекина по поводу островов Сенкаку (Дяоюйдао). Напомним, что в сентябре реализации японских автомобилей в Поднебесной упали после того, как Япония водрузила собственный флаг на спорной местности. …
Inifiniti прекращает поставки автомобилей в КитайПодробнее »
Соответствующий закон скоро вступит в силу.
День назад, не обращая внимания на сильное противодействие со стороны производителей, в особенности муниципальных, правительство Китая совсем утвердило планы на долгосрочное понижение норм среднего расхода горючего пассажирских машин. …
Совместно с этим Дуденхеффер обращает внимание на то, что за тот же период авто рынок Китая вырос на 23%: всего в 2012 году в Китае было реализовано 13,239 млн новых легковых автомобилей. В текущее время германским производителям удалось занять 7,2% местного рынка. В своей квартире, в Германии, Audi, Бмв, Mercedes и Porsche имеют похожий показатель на уровне практически 29%, но разъясняется это тем, что многие сотрудники этих концернов обычно берут авто "собственных" брендов либо же пользуются служебными.
А в первой половине 30-ых годов XXI века китайский рынок сможет "переварить" уже более 30 млн легковых авто, что для производителей из ФРГ обещает реализации выше отметки 3 млн штук в год.
Китай впервые стал более значимым рынком для германских производителей машин премиального класса. Audi, Бмв, Mercedes и Porsche в прошедшем году удалось воплотить в Поднебесной 959 тыс. легковых автомобилей – больше, чем в каждый стране мира.
Впервые количество реализации германских машин премиального сектора в Китае превысил этот показатель для рынков самой Германии (883 тыс.) и США (837 тыс.). "Уже сейчас с уверенностью может быть предвещать, что в наступившем 2013 году реализации германских премиальных авто на китайском рынке перешагнут планку в 1 млн штук", – произнес директор Центра авто изучений (CAR-Center Automotive Research) при Институте Дуйсбурга – Эссена доктор наук Фердинанд Дуденхеффер. …
Китай выручает германских производителей от кризисаПодробнее »
Ранее обладатели устаревших по экологическим чертам машин получали от страны субсидию на приобретение новой авто. На такие меры местные власти решили пойти в рамках борьбы со смогом, информирует «BBC».
Авто, которые отправятся на утилизацию, не соответствуют нормам по выбросу в воздух углекислого газа. В одном только Пекине будут ликвидированы 330 тыс. …
Китай убьет 6 миллионов машин для борьбы со смогомПодробнее »
Не считая этого, о собственных намерениях создавать экономичные машины специально для китайского рынка заявляли концерны Форд, Дженерал Моторс и Фольксваген, и вприбавок компании Honda, Тоета и Хэндэ. В другом случае забугорные компании не смогут взять разрешение на развитие собственного бизнеса в Китае, по данным газеты The Financial Times.
Совместно с этим в Китае не есть постановления и законы, которые обязывали бы забугорные компании создавать марки для внутреннего рынка либо развивать уже имеющиеся. …
Китай востребовал от автопроизводителей создавать экономные моделиПодробнее »
