С 11 по 13 июля в пригороде столицы Украины, на чудесном побережье Киевского моря, проходит корпоративный форум Черри Ukraine Marketing and Product Forum, гостями которого стали влиятельные представители китайского автопроизводителя. Среди их и вице-президент Черри International Фэн Пин.
Артем Киселев, побывав на мероприятии, не имел возможности потерять возможности задать госпоже Пин пару вопросов от имени редакции InfoCar.ua.
InfoCar.ua: Как развивается сотрудничество компании Черри с Украиной? Надежды оправдываются?
Фэн Пин: Мы пришли в Украину в 2006 году и за этот период времени успели сделать с вашей государством очень плодотворное и сотрудничество.
Бренд Черри отлично известен и любим украинскими автолюбителями. Числа молвят сами за себя — мы уже реализовали на вашем рынке 75 000 машин. Мне очень хочется, чтобы и дальше реализации Черри в Украине длилось такими же темпами, потому что Украина – один из главных рынков для российскей компании. В 2007 году, к примеру, у нас были хорошие результаты продаж.
Позже мы совместно пережили спад, который связан с мировым валютным кризисом, но обстановка понемногу налаживается, и я верю, что вместе с ростом украинской экономики вырастут и реализации машин. Также, машин марки Черри.
InfoCar.ua: А вдруг сказать о глобальных планах. Чего в совершенстве желает добиться Черри, как автопроизводитель?
Фэн Пин: Да, новый Tiggo не довольно подражал (135 000 грн — монопривод, 1,8-литровый движок, 5-ступенчатая «механика» – прим. ред.), но я желаю заострять внимание на том, что не только цена стала выше, ну и уровень характеристики автомобиля стало выше. Мы очень практически все сделали, чтобы Tiggo стал лучше. Чтобы убедиться в этом, достаточно совершить личный тест-драйв. Я уверена, что рост цены, в этом случае, стопроцентно оправдан и в точности соответствует росту характеристики.
InfoCar.ua: Не считая роли в корпоративном форуме Черри в Украине, в программу Вашего визита входила к тому же презентация освеженного Черри Tiggo.
Очень практически все еще предстоит сделать, но у нас уже имеется больший в Азии исследовательский и испытательный центр, в который мы инвестировали 1,5 миллиардов баксов.
Площадь центра — 300 000 квадратных метров. В том месте и лаборатория для тестов деталей машин, и центр тестирования энергосбережения и другое.
Мощности русского центра разрешают проводить истинные опробования как машин в целом, так и отдельных узлов – трансмиссий, движков, материалов кузова и т.д.. В том месте же мы проводим опробования совокупностей пассивной безопасности. Русские инженеры убеждены, что проектирование автомобиля, сначала, должно начинаться с обеспечения безопасности. Этому вопросу мы уделяем повышенное внимание.
InfoCar.ua: Какими конкурентными преимуществами машины Черри владеют над продукцией вторых брендов?
Фэн Пин: Об этом может быть сказать продолжительно. Может быть приводить какие-то резоны, пробовать что-то обосновывать, но, в итоге, слова останутся только словами. Наилучший метод осознать, чем один автомобиль отличается от другого — сесть за руль и проехаться.
Я лично считаю, что Черри создаёт лучшие машины.InfoCar.ua: Это, обязательно, принципные и похвальные планы. Но, чтобы стать добрейшей компанией, нужны принципные инвестиции, производственные мощности, технологии. Чем располагает Черри на сегодня?
Фэн Пин: Да, Вы на 100 процентов правы.
Кроссоверы — очень популярный у нас в стране класс машин. Не опасаетесь ли Вы того, что увеличение цены на переделанную версию Tiggo может очень плохо сказаться на спросе?
Фэн Пин: Все очень просто — мы желаем быть производителем №1 в Китае и одним из лучших в мире.
Но это мое миропонимание, а собственный пускай хоть какой составит сам. В Китае имеется ветхая пословица: «Пока не замечу своими глазами — не поверю». Мне думается, она очень совершенно верно отражает сущность того, что я только что произнесла.
InfoCar.ua: На сегодня новый Tiggo дешёв в Украине только в одной комплектации. Планируется ли расширение перечня модификаций?
Фэн Пин: По некоторым причинам, о которых я не желала бы сейчас сказать, новый Tiggo вправду до тех пор пока поставляется в вашу страну только в одной комплектации — Comfort. Но это только вопрос времени. Скоро мы предложим более недорогую базисную версию, которая, по сути, окажется методом изъятия некоторых опций, и вприбавок более дорогую, люксовую версию, где будет представлено все оборудование, которое Черри предлагает для модели Tiggo. Это относится и движков, и трансмиссий.
Мы планируем начать реализации автомобиля с 1,6-вариатором и литровым движком, и вприбавок разглядываем вопрос поставок Tiggo с литровым мотором и 2-полным приводом.
InfoCar.ua: Какие машины, выставленные на украинском рынке, Вы вычисляете соперниками Черри Tiggo?
Фэн Пин: Я, к огорчению, не отлично ориентируюсь в изюминках украинского рынка, потому что курирую неспециализированные направления работы Черри на многих рынках, но мои ассистенты дают подсказку, что соперниками Tiggo в Украине, скорее всего, станут Рено Duster и, может быть, Nissan Qashqai.