краш-тест

«Тойота» RAV4 провалила южноамериканский краш-тест

Статьи / /


rav4

Также в протяжении опробований было найдено, что голова манекена чуть задела фронтальной подушки безопасности, после чего соскользнула с нее на лево, потому что управляющая колонка от удара отодвинулась в правую сторону более чем на 17 см.

Кроссовер Тоета RAV4 последнего поколения взял низший бал за фронтальный удар с 25-процентным перекрытием со стороны водителя. Похожий краш-тест сделал Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS).
Спецы IIHS подчернули, что в протяжении столкновения элементы конструкции автомобиля очень очень прогнулись вовнутрь салона. …

«Тойота» RAV4 провалила южноамериканский краш-тестПодробнее »

Субару Forester получил высшую оценку за краш-тест

Статьи / /
краш-тест

В компании попросили дать им время чтобы улучшить безопасность модели, подготовив ее к этому виду теста.
Модели Subaru и Mitsubishi стали частью новой серий краш-тестов IIHS, в какой участвовали В общем итоге 13 автомобилей. Защита пассажиров вторых моделей в протяжении удара с 25-процентным перекрытием была признана неудовлетворительной. К примеру, у некий из их – Nissan Rogue (Qashqai) – при столкновении на большом растоянии в салон ушла передняя стойка кузова.
Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) выставил кроссоверу Subaru Forester высшую оценку за защиту пассажиров — Top Safety Pick+. В опробованиях также участвовали Kia Sportage, Jeep Patriot, Хэндэ Tucson (ix35), Форд Escape, Buick Encore (Опель Mokka), Фольксваген Tiguan, Мазда CX-5, Honda CR-V и Бмв X1.Краш-тесты IIHS проходила и «Тойота» RAV4, но удар с 25-процентным перекрытиям в ее случае не употреблялся по просьбе производителя.

Модель показала прекрасные результаты как при лобовом ударе с 25-процентным перекрытием со стороны водителя, так и в краш-тестах с 40-процентным перекрытием, при боковом и заднем столкновении и при опрокидывании. …

Субару Forester получил высшую оценку за краш-тестПодробнее »

1-ый краш-тест мотоциклетных эйрбэгов

Полезное / /
краш-тест

Что касается курток со шнуром, то экипировка Helite взяла 3*, а Allshot — 1*: ясно, потому что шнуры ни при каких обстоятельствах не сравнятся с электронными датчиками по быстродействию.
Это была только 1-ая попытка совершить краш-тест мотоциклетных эйрбэгов. Может быть, методика будет дорабатываться, но начало положено. Bering Protect’Air сработал за 82 мс — 4*.

Естественно, без роли живых мотоциклистов.

Основной акцент делался на измерение времени, которое проходит с момента катастрофы (столкновения с препятствием либо падения) до полного надувания эйрбэга. Считается, что подушка безопасности трудится действенно, в случае если на полное раскрытие и срабатывание ей необходимо 100 миллисекунд. …

1-ый краш-тест мотоциклетных эйрбэговПодробнее »

Высший балл за краш-тест получил 1 из 12 автомобилей

Машины / /
краш-тест

Не так далеко от срыва были Шевроле Cruze и Sonic, и вприбавок Фольксваген Beetle. Самые низкие балы среди 12 моделей, которые были подвергнуты краш-тесту, присудили Kia Forte, Nissan Sentra и Kia Soul. В опробованиях приняло роль 12 машин, но высшие оценки взяла только одна модель. Тест проводился по следующей методике: автомобиль разгоняли до скорости в 65 км/ч и разбивали о перекрытие, составляющее 25% площади передней части автомобиля. …

Высший балл за краш-тест получил 1 из 12 автомобилейПодробнее »

Новенькая модель Мерседес не прошла краш-тест

Полезное / /
mercedes

Не считая Mercedes и Audi, низкие оценки взяли и Lexus, и Фольксваген.

Новая модель Mercedes-Benz C-Class не прошла краш-тест в Соединенных Штатах, не смотря на то, что эта марка автомобилей до сих пор считалась прототипом надежности.
Не обращая внимания на то, что эта модель показывала хорошие результаты в протяжении тестов в Европе, американское опробование, имитирующее фронтальное столкновение, она, так же как и Audi, не прошла. …

Новенькая модель Мерседес не прошла краш-тестПодробнее »