Не так далеко от срыва были Шевроле Cruze и Sonic, и вприбавок Фольксваген Beetle. Самые низкие балы среди 12 моделей, которые были подвергнуты краш-тесту, присудили Kia Forte, Nissan Sentra и Kia Soul. В опробованиях приняло роль 12 машин, но высшие оценки взяла только одна модель. Тест проводился по следующей методике: автомобиль разгоняли до скорости в 65 км/ч и разбивали о перекрытие, составляющее 25% площади передней части автомобиля.
Вкупе с этим удар приходился на левую сторону авто.
Американский Страховой институт безопасности дорожного перемещения (IIHS) отчитался о итогах краш-теста. Также очень действенно сработала боковая подушка безопасности, удержав водителя в салоне автомобиля, не обращая внимания на важную деформацию кузова», – высказался по поводу результатов опробований глава IIHS Дэвид Заби.Добрые оценки за краш-тест взяли также Dodge Dart, Форд Фокус, Хэндэ Elantra и Scion tC.Высшую оценку взяла Honda Civic. «Потому, что управляющая колонка осталась на своем месте, подушка безопасности водителя смогла сработать очень действенно. А конкретно, она на сто процентов защитила грудь и голову водителя.