Неисправные поезда MRT китайского производства в новостях – не единственные, у кого здесь образовались трещины. Вся первая партия 19 U.S.В поездах Bombardier производства A на Bukit Panjang LRT также появились трещины во время их службы здесь.
Однако дефекты здесь были исправлены, в отличие от 26 китайских поездов, отправляемых обратно в Китай для переделки алюминиевых кузовов. Пострадавшие поезда LRT принадлежали к первой партии автоматизированных транспортных средств для перевозки людей, прибывшей сюда в 1999 году.
Управляющий директор SMRT Trains Ли Лин Ви сказал, что трещины были обнаружены «во время плановой оценки, проведенной Bombardier в 2015 году». Он сказал, что трещины были также исследованы Управлением наземного транспорта (LTA), и поезда были признаны «безопасными для обслуживания пассажиров».
Всего выявлено 19 поездов с дефектами. 12 с тех пор были исправлены SMRT с использованием методов сварки.
Остальные семь еще предстоит отремонтировать, так как трещины на них менее серьезные. Всего в системе Bukit Panjang LRT имеется 32 поезда – 19 из первой партии и 13 добавленных недавно.
Неизвестно, что вызвало трещины, но представитель LTA сказал, что они возникли «в результате естественного износа». Каждая трещина имела размер «не более 12 см», и они были обнаружены на «боковых балках подрамника». «Трещины могут развиваться со временем после многих лет эксплуатации», – говорится в сообщении LTA. Он добавил, что дефекты «не критичны для безопасности».
В поездах MRT Qingdao Sifang были обнаружены трещины из-за примесей в алюминии, используемом для литья шасси. Система Bukit Panjang LRT с первого дня сталкивается с техническими проблемами. Несмотря на усилия по ее улучшению, линия остается самой проблемной железнодорожной системой здесь. Первая партия поездов была произведена компанией Adtranz (ABB Daimler-Benz Transportation) до того, как в 2001 году она была передана канадской Bombardier.
Они были произведены в Питтсбурге, штат Пенсильвания.
Поезда Qingdao Sifang MRT были изготовлены в Циндао в восточной провинции Шаньдун в Китае в сотрудничестве с японской Kawasaki Heavy Industries. Qingdao Sifang также имеет совместное предприятие с Bombardier. В опубликованном вчера заявлении Kawasaki-Sifang подтвердила наличие недостатков.
Но он опроверг онлайн-утверждения о том, что группа фальсифицировала результаты испытаний, чтобы соответствовать производственным стандартам. «Невозможно скрыть несоответствие спецификациям», – сказал он, добавив, что обвинения были безосновательными, и что он оставляет за собой право подать в суд на стороны, виновные в их совершении.