Рост цен на горючее, тарифов на коммунал, цен на продукты питания приведут к сокращению свободных средств у населения, и, как следствие, к сокращению автопродаж. В следствии свойства Украины скатились на 17-е место в Европе, и русские автопродажи очень близки к показателям Финляндии, которая намного меньше по размерам и в том месте живёт всего 5,5 млн. обитателей. Результат мог быть еще ужаснее, если бы в феврале не обвалился и авторынок Греции, где не затихают демаршы и проводится сокращение зароботных плат.
"Такие низкие свойства – это очень тревожный сигнал. Так, в феврале украинцы заполучили автомобилей меньше, чем в Польше, Чехии, Ирландии и чуть было не уступили Норвегии.

Украинский авторынок уже существенно отстал от португальского и датского, не смотря на то, что в 2009-2010 годах они еще были близки. В секторе коммерческих машин украинский рынок уже возвратился в самое начало кризиса. Какие еще нужны резоны?
Аналитики молвят, что в течении 2011 года украинский рынок еще будет «проваливаться» и может занять 19-20-е места по пессиместическому сценарию. Если сравнивать с пиковым 7-м местом, когда с украинскими автодилерами считались во всех штаб-квартирах производителей машин – это тривиальный провал.

Без оглядки на 30%-ую хорошую динамику, если сравнивать с «провальным» 2010 годом, на фоне европейских соседей русский рынок начал отставать по уровню развития. Мы уступаем Польше, Чехии, скандинавским государствам, не смотря на то, что в 2008 году превосходили их не один раз.
Увидим, что во всех этих государствах уже окончены программы по стимулированию авторынка, но сами потребители толкают реализации вперед. В Украине такого не наблюдается, а последствия от принятия Налогового Кодекса, уже начали сказываться.

Вместо динамики рынка в 50% в последних месяцах года, реализации затухают, а в марте и совершенно рост может свестись к символическим показателям.Не глядя на оптимистическое начало года, когда в феврале рост продаж в Украине составил 30%, если сравнивать с похожим периодом 2010 года, украинский рынок был только на 17-м месте в Европе, – информирует AUTO-Consulting . Еще в конце 2010 года уровень продаж в Украине разрешал занимать 13-14-е места, но в 2011 году обстановка быстро поменялась. …

Украинский авторынок откатился на 17-е место в ЕвропеПодробнее »