Фольксваген создаст экономный бренд
Как сообщается, автомобиль будет стоить не дороже 10 000 баксов.
Новый бренд будет запущен в Китае, машины будут продаваться как в стране-производителе, так и на вторых развивающихся рынках. …
фольксваген
Новый Фольксваген Tiguan появится через год
Фольксваген приступил к дорожным тестам последнего поколения кроссовера Tiguan.Линейку моторов Tiguan возьмёт родственную с Golf. Будут представлены 1,2- , 1,4- и 2,0-литровые бензиновые моторы TSI , и вприбавок 1,6- и 2,0-литровые дизели TDI . Предполагается, что кое-какие из их будут трудиться в паре с новым 10-ступенчатым «роботом» DSG.
Вес автомобиля не будет быть больше 1500 кг.
Скорее всего, автомобиль будет выстроен на модульной платформе MQB, которая уже легла в базу последовательности моделей концерна Фольксваген. …
Фольксваген отказался от малеханького родстера
Концерн Фольксваген совсем оставил идею выпуска компактного спорткара, выстроенного по мотивам концепта BlueSport. Об этом в интервью изданию Autovisie заявил глава технического департамента германского производителя Хайнц-Якоб Нойссер.
«Нет никаких шансов, что покажется серийный вариант макета BlueSport. …
Фольксваген вывел на испытания новый Passat
Снимки разрешают узреть светотехнику модели.
Следующий «Пассат» будет выстроен на модульной платформе MQB, которая в «компактной» конфигурации уже употребляется для семейств Фольксваген Golf, Audi A3, Skoda Octavia и Seat Leon. …
Фольксваген выкатил два серийных электромобиля
Глобальная тенденция к озеленению больше поглощает даже такие ограниченные марки, как Фольксваген. Компания также информирует, что электрокары сделаны с применением тех же процессов и производственных линий, что проходят их бензиновые «собратья». Как надо, поставить их на конвейер в самое ближайшее время Фольксваген не составит никакого труда.
Энергию электромобили VW запасают в литиевых батареях вместимостью 18,7 кВт/ч (e-up!) и 24,2 кВт/ч (e-Golf), чего должно хватить на 160 и 190 км пробега соответственно.
От устройства экспресс-зарядки постоянным током e-up! и e-Golf могут наполнить собственные аккумуляторная батареи на 80% за 30 минут. В оснащение 2-ух хэтчбеков вошли климат-контроль (с возможностью остывания и подогрева на стоянке), мультимедийные совокупности с навигацией, обогрев лобового стекла. У e-Golf, к тому же, образцом есть светодиодный головной свет. На автосалоне во Франкфурте германская компания представила два новых серийных автомобиля – e-up!
И e-Golf.
Простые расчеты молвят о том, что потребление энергии на 100 км пути у e-up! равняется 11,7 кВт/ч, а у e-Golf — 12,7 кВт/ч. При всем этом, электрический e-up! Сами немцы именуют лучшим в мире по этому показателю. И, в принципе, не лукавят, потому что тот же Бмв i3 на сотку км потребляет 12 кВт/ч энергии.
С позиций дизайна оба электромобиля ничем не отличаются от собственных ДВС-собратьев, исходя из этого детальнее мы остановимся не на интерьере и внешности, а на технических изюминках дебютантов. …