Согласно опросу, проведенному Советом по общественному транспорту (PTC), пассажиры более довольны услугами частного проката автомобилей, чем такси. Опрос более 1500 респондентов показал, что услуги частного найма, такие как Uber и Grab, получили средний балл удовлетворенности 7.9 из 10, в то время как такси получили 7 баллов ниже.5. Услуги частного проката показали себя лучше, чем такси, во всех сопоставимых категориях – время ожидания, простота бронирования, информация об услугах, комфорт езды, знание водителем маршрутов, услуги, предоставляемые водителем, и безопасность.
Службы частного найма больше всего превосходят такси по простоте бронирования, набрав 8 баллов.1 над такси 7.2
Участников опроса попросили оценить уровень своей удовлетворенности по шкале от одного до 10, где один был «очень неудовлетворен», а 10 – «очень доволен». Пассажиры были наиболее довольны безопасностью для обоих вариантов – хотя такси получили оценку ниже 7.8, по сравнению с частными автомобилями, на 8.2.
Службы частного найма больше всего превосходят такси по простоте бронирования, набрав 8 баллов.1 над такси 7.2.
В целом респонденты оценили как такси, так и автомобили в аренду – то, что PTC называет транспортными услугами «точка-точка», – как благоприятные 7.7 из 10.
Председатель PTC Ричард Магнус сказал в своем блоге: «Прорывные бизнес-модели и технологии, такие как Uber, Grab и сторонние приложения для заказа такси, вызвали переворот в сфере транспортных услуг точка-точка.
"Таксопарки и таксисты отреагировали улучшением своей игры и повышением стандартов обслуживания.
Пассажиры пригородных поездов извлекли выгоду из этого конкурса ", – сказал г-н. Магнус добавил. Помимо удовлетворения, участники опроса также должны были оценить, насколько важен каждый из атрибутов.
Это создало весовой коэффициент для каждой из оценок удовлетворенности, чтобы получить общую среднюю оценку удовлетворенности.
Эта оценка, в свою очередь, была взвешена на основе предполагаемой доли использования. PTC сообщила, что его исследование показало, что из всех поездок, совершенных респондентами в течение семидневного периода, около половины составляли поездки на частном арендованном автомобиле, а другая половина – на такси.
«Поскольку количество пассажиров такси за последние несколько лет снизилось лишь незначительно, это означает, что большинство поездок на частных арендованных автомобилях, вероятно, будут удовлетворять новый или неудовлетворенный спрос», – говорится в сообщении PTC. Количество пассажиров такси упало с 967000 человек в день в 2013 году до 954000 в 2016 году.