Дженерал Моторс ведет переговоры с правительством Китая, получая разрешения на предоставление субсидий клиентам гибрида Шевроле Volt. Как информирует The New York Times, вкупе с этим автогигант не собирается делиться разработками со своими китайскими партнерами, что есть неофициальным, но но необходимым условием чтобы получить льготы. Компания SAIC Motor, сотрудничающая с GM, в особенности заинтересована в получении ноу-хау по электродвигателям, электронике и аккумуляторам, управляющей Volt.
В случае если компромисс не будет достигнут, новинка от Шевроле обойдется клиентам на 9200 баксов дороже (поэтому столько делает сейчас в Китае субсидия на приобретение экологически незапятнанного автомобиля), что, без колебаний, отразится на продажах.
Нужно подчернуть, что другие большие производители машин уже смирились с необходимостью делиться информацией с китайскими партнерами.
Так, Nissan разрабатывает вкупе с Dongfeng электромобиль, основанный на платформе Leaf; Тоета будет создавать в Китае батареи и моторы для Prius; Форд собирается запустить реализации в Китае электрической версии Фокус.