Об этом по данным газеты «Известия» ссылаясь на заведующего отделом организации дорожного перемещения НИиПИ Генерального плана Москвы Сергея Капена. Он растолковал, что участки для постройки поддонных парковок предусмотрены на каждой набережной Москвы-реки, все они обозначены в соответствующей проектной документации, которую обсудят в скором времени.
«Вместимость зависит от места размещения.
В случае если парковка находится вблизи контор, например, рядом с бизнес-центром «Москва-Сити», то она больше. В случае если это парковка у жилых строений, допустим, на Фрунзенской набережной, где она может употребляться и для долгого хранения, то тут достаточно 80 машино-мест», – растолковал Капен.
Цена строительства 1-го парковочного места, по предварительным расчетам, составит порядка 3 миллионов рублей ($97 370).В скором времени в центре Москвы могут показаться около 100 подводных парковок.Он также раскрыл принцип работы таких парковок. Он утвержает, что надземная часть парковки будет воображать собой практически лифтовую шахту, которая выступает на 4 метра от набережной:
«Все другое будет пребывать под дном Москвы-реки. Автолюбитель заезжает в лифтовую шахту парковки, ставит машину, приобретает парковочный билет, машина машинально опускается вниз. В то время как обладатель возвращается, он вставляет в аппарат оплаченный билет, и в течение 2-3 минут его машина также машинально поднимается на поверхность».