В апреле этого года на этапе Сильверстоуна чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) появится новый гонщик.
RSR будет носить уникальную ливрею с отличительной надписью «911 50», чтобы отпраздновать это особое событие
Основанный на последнем поколении 911 (кодовое название 991), RSR теперь более динамично отточен.
Гоночная машина приводится в движение 4-х цилиндровым двигателем.0-литровый силовой агрегат мощностью до 460 л.с. И в истинных традициях Porsche двигатель имеет форму плоско-шестицилиндрового двигателя и установлен за задней осью.
В последнем воплощении RSR использует сложную аэродинамику, чему способствует существенная программа по снижению веса за счет широкого использования легких материалов, таких как углеродное волокно.
Благодаря легкому материалу передние и задние колесные арки, передняя и задняя крышки, двери, днище и заднее крыло и т. Д. Кроме того, новый RSR будет иметь более низкий центр тяжести, а также лучшее распределение веса, чем его предшественник.
Чтобы RSR лучше подходил для гонок на выносливость, панели кузова гоночного автомобиля будут иметь концепцию быстрой замены, что упрощает обслуживание и сокращает время ремонта.
Благодаря перемещению радиатора в носовой части автомобиля также обеспечивается более эффективное охлаждение, чем в предыдущей модели.
Два эксклюзивных гоночных автомобиля 911 RSR проведут свою первую гонку под руководством заводской команды Porsche AG Team Manthey.