Компания Toyota, возможно, только начинает гонку EV – у нее в продаже всего одна аккумуляторная модель, но автопроизводитель уже планирует на несколько поколений вперед, когда речь идет об аккумуляторах. Во время запуска завода по производству BEV в Европе компания представила подробную дорожную карту своих аккумуляторных технологий, и ее нельзя назвать иначе как амбициозной.
Автопроизводитель раскрыл планы по созданию четырех батарей нового поколения, которые он намерен производить в ближайшие годы, каждая из которых будет иметь свои цели, технологии, дальность действия и ценовые ориентиры.
Когда речь заходит о батареях с жидким электролитом, Toyota разделяет их на три отдельные категории.
Во-первых, технология литий-ионных батарей Performance, которая должна появиться в 2026 году, обещает запас хода более 497 миль (800 км), а также снижение стоимости на 20% по сравнению с нынешними литий-ионными батареями, установленными в bZ4X. Эта категория батарей также обещает быстрое время перезарядки – не более 20 минут.
Второе семейство батарей получило название Popularization и представляет собой литий-железо-фосфатную (LFP) композицию, обещающую увеличение дальности действия на 20% и снижение стоимости на 40% по сравнению с bZ4X. Этот тип батарей должен появиться в 2026 или 2027 году, а время быстрой зарядки составит не более получаса.
Поэтому она будет заряжаться немного медленнее, но при этом обеспечит больший запас хода, чем батарея, установленная в дебютном электрическом внедорожнике автопроизводителя.
“Нам понадобятся различные варианты батарей, так же как и различные варианты двигателей. Важно предлагать решения, совместимые с различными моделями и потребностями клиентов”, – говорит Такеро Като, президент BEV Factory.
Третий тип батарей, который Toyota планирует запустить в производство в ближайшие годы, получил название High-Performance. В нем используется катод с высоким содержанием никеля и биполярная структура с литий-ионной химией. Эта батарея обещает быть на 10% дешевле в производстве, чем батарея типа Performance, а время ее зарядки составит не более 20 минут. В настоящее время ожидается, что этот тип батареи появится в 2027 или 2028 году.
Вот ещё на днях про карданный вал КрАЗ https://dilkardan-nch.ru/katalog/kraz почитал, мне кажется это более чем интересная, важная и нужная для человека информация. Не верите, то тогда сами посмотрите.