В пресс-службе компании Nissan агентству произнесли, что пока не ведут переговоры с другими производителями машин об экономии электричества. Но в "Ниссане" подчернули, что авто компаниям нужно скооперироваться для сокращения энергозатрат. Каждый день в мире выпускается 280-300 тысяч автомобилей, в то время как на время устранения последствий землетрясения и цунами этот показатель может упасть до 200 тысяч машин в день.
Одним из способов экономии энергии именуется поочередная работа фабрик, информирует Bloomberg ссылаясь на представителей компании Тоета.
Как ранее стало понятно японским агентствам, в скором времени наибольшие автокомпании страны должны повстречаться чтобы обсудить возможность поочередного выпуска автомобилей.
Совершенно верно такие же меры могут быть введены и в других индустриях – не только в авто.
Вкупе с этим представители "Тойоты" подчернули, что решения о чередовании производства до тех пор пока принято не было.Летом 2011 года японские производители машин собираются принять последовательность мер для экономии электричества из-за недостатка энергоэлементов, показавшегося в следствии землетрясения, происшедшего 11 марта.
Землетрясение, происшедшее в Стране восходящего солнца 11 марта и позвавшее цунами на северо-восточном побережье страны, вызвало закрытие фабрик Тоета, Nissan, Honda, Mitsubishi и Suzuki. Не считая этого, в зоне бедствия выяснилось 500 производителей автокомпонентов, поставляющих комплектующие также европейским и американским компаниям. Сейчай работа компаний частично восстановлена, но кое-какие из их не смогут работать как минимум месяц.
По подсчетам аналитической компании IHS Automotive, в связи природной катастрофой в Стране восходящего солнца мировое создание машин может уменьшиться на 30 процентов.