На автомобиль будут устанавливать 6-ступенчатую АКП, не смотря на то, что автомобиль с бензиновым двигателем может быть будет также взять в версии с «механикой». Кстати, вопреки ожиданиям, не все Хэндэ Santa Fe, реализовываемые в Российской Федерации, будут полноприводными. Создатели также предусмотрели и переднеприводный вариант, что будет доступен только с дизельным мотором.
Основной премьерой Хэндэ на Столичном международном автосалоне стала европейская версия кроссовера Santa Fe.
Снаружи новинка, выполненная в фирменной концепции «струящихся линий», ничем не отличается от американской версии, продемонстрированной еще в апреле 2012 года на автосалоне в Нью-Йорке. Европейский Хэндэ Santa Fe достигает 4690 мм в длину, 1880 м в ширину и 1675 мм в высоту, владея но колесной базой в 2700 мм.
В интерьере кроссовера, поначалу, необходимо подчеркнуть возможность конфигурации задних сидений: отныне их может быть не только ложить, ну и двигать в продольном направлении, и вприбавок изменять угол наклона спинки.
Кстати, о сиденьях. В Российской Федерации Santa Fe будет дешёв не только в 5-местном, ну и в семиместном варианте, не смотря на то, что установка третьего последовательности сидений будет дешева за доплату.
Вкупе с этим количество багажника без сложенных сидений делает 585 л в 5-местном и 516 — в семиместном варианте. Все это должно привлечь юные семьи, которых в Хэндэ видят главными клиентами нового Santa Fe.
Что же до силовых установок, то клиенты смогут выбрать один из 2-ух агрегатов: бензиновый 2,4-литровый мотор, проф выдать 175 л.с. мощности и 227 Н?м пикового крутящего момента, и 2,2-литровый дизельный агрегат, владеющий мощностью 197 л.с. и большим крутящим моментом 436 Н.м.
Как мы знаем, что Хэндэ Santa Fe возьмёт хороший перечень оборудования. ксеноновые фары и Тут с линзами квадратной формы, и совокупность адаптивного света, и 8-дюймовый экран навигационной совокупности, и 7 подушек безопасности, и курсовой стойкости и системы стабилизации. Но что возьмёт клиент в той либо другой версии, пока остается в секрете — в компании не открывают ни комплектаций, ни цены кроссовера.
Остается сохранять надежду, что в Хэндэ совершат разумную ценовую политику, а Santa Fe последнего поколения станет хорошим собственных предшественников.