Габариты: 2030?709?1127 мм
Топливный бак: 15 л
Масса: 139 кг
Если судить по фотографиям, китайцы очень очень не утруждались, изменяя японский байк: добавили светодиодов на фаре и поменяли цвет?!
ZJMM позиционируют R12 и N10 как модели для внутреннего рынка в надежде, что Honda не станут их добывать. Майкл Уларик (Michael Uhlarik – спец в мотопромышленности): «Это рядовая практика на плодотворном рынке Китая, исходя из этого промышленного наблюдающего не должна поражать. К тому же под различными китайскими марками начали появляться копии Kawasaki ER-6, так, сезон нейкедов на рынке подделок можно считать открытым».
1-ые российские байки были копиями германских байков.
Примеров масса, но времена сейчас другие…
Спецификация ZJMM R12:
Движок: 250 см3 (77?53.6 мм), четырёхтактный, одноцилиндровый, верхний распредвал
Мощность: 22 кВт при 9000 об/мин
Крутящий момент: 23 Нм при 7000 об/мин
Коробка: 6 скоростей
Макс. скорость: 170 км/ч
Китайский производитель «Zhejiang Jiajue Motorcycle Manufacturing» планирует создание копий Honda CBR250R под кодовым заглавием ZJMM R12.Естественно, Китай движется тем же путём, как и Стране восходящего солнца, и Канада, и Российская Федерация. В своё время копировали все либо фактически все. Для примера, 1-ый байк Yamaha был нехороший копией германского байка DKW, 1-ые канадские самолёты были копиями английских моделей, как и многая 2-ая продукция канадской индустрии. Сейчас мы имеем пару картин, сделанных в фотошопе, и вприбавок электронную модернизацию байка в нейкед ZJMM N10.