учёные и Инженеры из Имеющего малую плотность Сверхзвукового проекта Замедлителя НАСА планируют проверить новую разработку на приземление тяжелых нужных грузов на Марсе и других планетарных поверхностях.Испытательное транспортное средство, имеющее форму блюдца, держащее оборудование для приземления громадных нужных грузов на Марсе, показывают на Сооружении Радиуса действия Ракеты ВМС США Тихий океан в Кауаи, Гавайи. Это изображение было забрано на протяжении измерения вешать-угла, в котором инженеры устанавливают двигатель ракеты в соответствующий угол для высотного теста. Носик и более низкая добрая половина Звезды 48 жёстких двигателей ракеты являются чёрными объектами, увиденными среди изображения ниже блюдца.
Кредит изображения: НАСА / JPL-Калифорнийский-технологический-университет.Цель экспериментального летного опробования, запланированного на июнь 2014, пребывает в том, дабы видеть, в случае если Low-Density Supersonic Decelerator (LDSD), которым руководит ультрасовременное, испытательное транспортное средство, имеющее форму блюдца, с ракетным двигателем, потому, что это было создано – в практически космосе в больших Числах Маха.На протяжении теста воздушный шар будет нести транспортное средство LDSD на борту от Тихоокеанского Сооружения Радиуса действия Ракеты американского ВМФ в Кауаи, Гавайи, к высоте примерно 36,5 км.
В том месте, это будет пропущено, и ее ракета-носитель скоро втолкнет и перевезет его к 55 км, ускоряясь к Машине 4.в один раз в весьма разреженном воздухе высоко над Негромким океаном, транспортное средство начнет последовательность автоматизированных тестов 6-метрового сверхзвукового надувного парашюта и аэродинамического замедлителя.“Успех этого экспериментального испытательного полета будет измерен успехом испытательного транспортного средства, дабы начать и руководить его профилем полета, как рекламируется.
В случае если отечественная летающая тарелка поразит высоты и свои цели скорости, это будет великий сутки”, сообщил Марк Адлер, член команды проекта LDSD.“Отечественная цель пребывает в том, дабы добраться до скорости и высоты, которая моделирует вид внешней среды, с которой столкнулось бы одно из отечественных транспортных средств, в то время, когда это полетит в марсианской воздухе. Мы достигаем наибольшего уровня на уровне примерно 55 км и Машина 4. После этого потому, что мы замедляемся к Машине 3.8, мы развертываем первую из двух новых атмосферных тормозных совокупностей”, сообщил Иэн Кларк, научный руководитель проекта LDSD.Понятие этого живописца показывает испытательное транспортное средство LDSD.
Кредит изображения: НАСА / JPL-Калифорнийский-технологический-университет.“Агентство продвигается и подготавливается к Марсу, потому, что часть Evolvable НАСА ударила кампанию.
Мы летим, мы обучаемся, мы летим опять. У нас имеется еще два транспортных средства в работах в течение следующего года”, сообщил Майкл Гэзэрик из штаб-квартиры NASA в Вашингтоне.Транспортное средство LDSD было выстроено в JPL НАСА в Пасадене, Калифорния, и послано средству ВМФ Гавайев для приготовлений и окончательной сборки.“Отечественный Сверхзвуковой Испытательный Номер транспортного средства Динамики Полета 1 прибыл на Тихоокеанском Предприятии Радиуса действия Ракеты ВМФ 17 апреля 2014”, сообщил господин Адлер.
“С того времени мы готовили его к полету. Одно из последних больших собраний случилось 30 апреля, в то время, когда мы спаривали транспортное средство с его Звездой 48 ракет-носителей”.Летающая тарелка LDSD несет пара бортовых камер.
Ожидается, что видео отобранных частей, включая подъем с ракетным двигателем, будет течься живое к ТВ НАСА.