В сентябре дилеры реализовали 21,2 тысячи новых машин и таким макаром установили новый рекорд пост-кризисный рекорд продаж.
Очень отлично стартовали реализации китайских Lifan, которым в сентябре удалось преодолеть «планку» в 100 машин.
В премиум-сегменте совсем утвердился новый фаворит – Бмв, чьи реализации выросли на 53%. Баварским дилерам удалось обойти не только извечных соперников Mercedes-benz и Audi, ну и Lexus, которому очень очень помогают «серые» дилеры.
Audi также смогла добиться больших удач и разместилась на ступень выше, чем Mercedes-benz, что для украинского рынка – сенсация.
Нехватка фаворитных моделей чуть подкосила и Рено, которому досталось 5-ое место.
Прибавил в продажах Шевроле, дилеры которого начали получать новые партии машин.
Напомним, в августе реализации машин возросли на 54%. Тройка фаворитов не поменялась – АвтоВАЗ, Хэндэ и ЗАЗ.
АвтоВАЗ как будто бы укрепил лидерство и занял 13% рынка.
Вторую позицию держит Хэндэ, но отличие с первым местом уже достигает 500 машин. (Напомним, в мае корейцам впервые в истории русского авторынка удалось забрать первенство у АвтоВАЗа).
Подтягивается к фаворитам и ЗАЗ, которому в сентябре помогла Forza в новом кузове – хэтчбек.
Равномерно добавляет Форд: в прошедшем месяце американский автопроизводитель стал четвертым на украинском рынке, не обращая внимания на маленький недостаток машин.
Дилеры Mercedes сохранять надежду нагнать потерянное, когда начнутся поставки кроссоверов M-Class последнего поколения.
Равномерно держится Тоета, которой так же, как и ранее не достаточно автомобилей, не смотря на то, что в сентябре пришли новые автовозы.
Чудеса указывает дилерская сеть узбекских Daewoo, чьи реализации вырастают из месяца к месяцу. Дилерам этой марки удалось занять практически 4% рынка.
Geely совсем захватила лидерство среди китайских производителей и сейчас производит контроль 3,7% рынка.Согласно данным AUTO-Consulting, если сравнивать с сентябрём прошедшего года рост продаж составил 43%, что есть очень хорошим показателем.