Эффектный McLaren P1 GTR окрашен в культовые цвета тогдашнего спонсора Мальборо – синонима McLaren на протяжении более 20 лет – так как они появились на MP4 / 4, благодаря которому он стал первым из трех титулов F1. Автомобиль был заказан коллекционером McLaren, который с юных лет был вдохновлен Айртоном Сенной и хотел создать дань уважения, отражающую фирменный перфекционизм бразильца.
Сделанный на заказ McLaren P1 GTR окрашен в культовые цвета тогдашнего спонсора Marlboro
Работая в тесном сотрудничестве с командой MSO в течение последних трех лет, владелец контролировал каждую деталь проекта, в результате чего получился автомобиль, достойный самого Сенны.
Детали включают торговую марку Senna на переднем сплиттере, а также перед воздухозаборником и каждой дверью, с надписью «Senna» и слоганом «Driven to Perfection» на дверях и воздухозаборнике. На дверях также изображен бразильский флаг и штрих-код, используемый вместо шрифта Marlboro, когда этого требуют ограничения на рекламу.
Более 800 часов было потрачено на покраску и другие внешние особенности, включая гоночный номер «12» Сенны 1988 года на носу, сделанные на заказ лавры 30-й годовщины за боковыми окнами и сдержанный брендинг с признанием ряда технических партнеров McLaren в прошлом и настоящем.
Этот особенный автомобиль, названный владельцем «Beco» с полного благословения семьи Сенна, в честь прозвища, данного Айртону его родителями, имеет уникальную спецификацию двигателя, дополненную золотым теплозащитным экраном 24 карата, заднюю крышку из лексана и модифицированную конструкцию. кожухи моторного отсека. Работа в сочетании с электродвигателем в гибридной трансмиссии McLaren P1 GTR приводит, по словам владельца, к «достаточно приятному» увеличению мощности.
Рулевое управление отделано алькантарой с прострочкой, соответствующей цвету руля MP4 / 4
Beco также претерпел несколько внешних модификаций, чтобы максимально использовать увеличенные характеристики двигателя внутреннего сгорания.
Требуя полной аэродинамической программы, новые аэродинамические характеристики увеличивают прижимную силу до невероятного уровня, примерно до 800 кг.
Эти дополнения включают в себя новые передние пикировочные самолеты, более широкий передний сплиттер, а сзади – откидной борт Gurney и новые доски для барж, которые улучшают направление воздушного потока по бокам автомобиля.
Заднее крыло также имеет гораздо большие концевые пластины, чем у стандартного крыла McLaren P1 GTR, что перекликается с внешним видом крыла MP4 / 4. Дополнительная прижимная сила создается внутренними вторичными элементами крыла.
Владелец Beco не сомневается, что сидит в чем-то уникальном. При входе на порог шасси из углеродного волокна, сопровождающий одну из его цитат, можно увидеть репродукцию подписи Сенны, что, несомненно, поднимет настроение у любого восторженного водителя. Многофункциональное рулевое колесо McLaren P1 GTR отделано алькантарой с прострочкой, соответствующей цвету руля MP4 / 4.
Алькантара также использовалась для облицовки передней панели. Маркировка Senna на рулевом колесе и приборной панели переднего пассажира сопровождается тонкой красной полосой, проходящей вдоль дверных панелей и приборной панели, в то время как водитель и пассажир сидят на сверхлегких гоночных сиденьях, разработанных для McLaren Senna, что способствует режиму снижения веса.
MSO также создала индивидуальный защитный шлем по заказу клиента, чтобы дополнить ливрею автомобиля.