В качестве очевидного ответа на агрессивную кампанию конкурента Grab по привлечению таксистов и расширению своего автопарка приложение для вызова такси Uber развернуло ряд инициатив, направленных на удовлетворение и мотивацию собственных водителей.
Uber развернул множество новых инициатив, чтобы сделать своих водителей счастливыми, в том числе отменил 80-процентную норму принятия, чтобы иметь право на бонусы
Водители Uber теперь могут более гибко выбирать поездки, соответствующие их расписанию и предпочтениям.
Например, они будут знать, продлится ли поездка, которую они собираются принять, более 30 минут, и они могут отказаться от нее.
Помимо разрешения вводить предпочитаемые пункты назначения до двух раз в день, водители могут указывать время прибытия, поэтому Uber назначает им задания в соответствии с их расписанием. Компания также отменила условие для водителей выполнять 80 процентов всех порученных им заданий – так называемая ставка приема – чтобы иметь право на бонусы.
Начальник отдела операций Uber Singapore Джонатан Вонг сообщил репортерам, что инициативы, которые были последовательно апробированы два месяца назад, возникли в результате текущих обсуждений в фокус-группах и сессий обратной связи с водителями.
«Работая с нашими водителями в соответствии с нашими высокими стандартами, мы, возможно, не так хорошо слушали, как следовало бы», – сказал г-н. Вонг добавил. Отвечая на вопрос о действиях Grab по переманиванию таксистов у крупнейшего оператора такси Сингапура, ComfortDelGro, Uber сказал, что он не верит в нацеливание только на одну группу водителей при расширении пула водителей, а в предложение одинаковых преимуществ для всех.
По имеющимся данным, Grab предлагает таксистам ComfortDelGro, которые присоединяются к ним в качестве водителей частного найма, отказ от 20-процентной комиссии, взимаемой с платы за проезд. Морковь, как гарантированная цена в 10 долларов за каждую поездку, тоже болтается.
Водители Uber, такие как г-н. Медведь Гунашагран (слева) и господин.
Райан Браун (справа) говорит, что приветствует новые инициативы
По состоянию на начало прошлого месяца около 53000 водителей были одобрены Управлением наземного транспорта для предоставления услуг частного водителя в соответствии с новым режимом лицензирования, который вступил в силу в июле.
Неясно, сколько едут Uber или Grab, или и то, и другое. Обе компании также не говорят о цифрах.
Доцент Ян Нан из отдела стратегии и политики Национального университета Сингапура бизнес-школы сказал, что последний шаг Uber направлен на привитие лояльности среди водителей, которые «по крайней мере столь же важны, как и водители в этом бизнесе».
Проф. Ян добавил: «Судя по моим разговорам с Grab и Uber, они, похоже, разделяют точку зрения о том, что существует фиксированный пул водителей и разделение между игроками довольно стабильное."
Между тем, Uber заявил, что планирует в ближайшие два месяца внедрить и другие льготы для водителей.
Источники сообщили, что они включают функцию приложения, позволяющую пассажирам давать водителям чаевые. Водители Uber заявили, что приветствуют новые инициативы.
Мистер.
39-летний Райан Браун, который водит машину в течение семи месяцев, сказал, что процент принятия раньше был «беспокоит». "Вы должны смотреть на число. Вы чувствуете затылком, что кто-то всегда вас подталкивает, – сказал г-н. коричневый. Другой водитель, мистер. 36-летний Медведь Гунашагран сказал, что знание того, какие поездки продолжительностью более 30 минут, пойдет на пользу его здоровью.
Он рассказал о случае, когда в середине поездки ему приходилось останавливаться у бензинового киоска, чтобы «ответить на зов природы». «Я и мой мочевой пузырь благодарны Uber за это», – пошутил он.