У китайцев новые эталоны безопасности автомобилей

стандарт

С 1 июля 2012 года китайская организация China New Car Assessment Programm (C-NCAP) будет проводить краш-тесты по новым стандартам безопасности машин.
Новая методика уже больше приспособлена под европейскую программу EuroNCAP, не смотря на то, что к тому же имеет принципные отличия. Все же, будем сохранять надежду, что новые образцы безопасности машин в Китае повысят безопасность китайских машин, которые продаются и в Украине. Изменение методики опробований C-NCAP задели нескольких тестов.

Во-первых, в случае если ранее в программе краш-тестов лобовое столкновение с 40% перекрытием о деформируемое препятствие происходило со скорости 56 км/ч, то по новым стандартам безопасности машин скорость возрастает до 64 км/ч, как у EuroNCAP. Во-вторых, добавлен тест проверки уровня защиты от хлыстовых травм при наезде на автомобиль сзади.

В отличие от EuroNCAP, в C-NCAP может быть взять 6 звезд при наборе в сумме 60 баллов и больше. Совместно с этим обменялся и метод присвоения звезд безопасности. Он дает возможность приобрести дополнительные баллы – максимум 4. В-третьих, будет добавляться и один балл за наличие в автомобиле совокупности стабилизации курсовой стойкости (ESP).

И, в-четвертых, в 3-х видах тестов – 2-ух фронтальных столкновениях и одном боковом – добавлены исследования по степени защиты манекена дамы, сидящей на заднем сидении.

Правда эту оценку преподносят как 5 с плюсом (5+) и шестая звезда пустотелая

Отметим, что в отличие от европейской программы, у китайцев имеется очередной краш-тест – фронтальное столкновение о недеформируемое препятствие, имитирующем стенке, которое происходит на скорости 50 км/ч. Но вкупе с этим в «Поднебесной» не проводят бокового краш-теста со столбом, меньше уделяют внимания совокупностям активной безопасности машин и пока не заботятся о безопасности пешеходов.

За защиту этого пассажира может быть присвоено еще до 6 баллов. В итоге большая оценка в краш-тестах C-NCAP вырастет с 51 до 62-х.

Таблица 1. Новая совокупность присвоения звезд рейтинга безопасности C-NCAP

Таблица 2. Ветхая совокупность присвоения звезд рейтинга безопасности C-NCAP

Похожие записи:
  1. Как украинский авторынок воспринял последние новинки сезона?