Разгон с места до 100 км/ч занимает у «Корветта» менее 4 секунд.
Исполнительный директор Дженерал Моторс Дэн Акерсон (справа) и глава Habitat for Humanity Винсент Тилфорд
Не считая Corvette Stingray, на торгах были реализованы «Корветт» 1958 года исполнительного директора концерна Дженерал моторс Дэна Акерсона (270 тысяч баксов), кабриолет Camaro COPO (400 тысяч баксов), открытая версия Camaro ZL1 (150 тысяч баксов), и вприбавок суперкар Corvette 427 Convertible Collector Edition (270 тысяч баксов), что ранее принадлежал известному в Соединенных Штатах кулинару и телеведущему Гаю Фиэри.
Средства от реализации этих моделей также пошли на разные пожертвования. А конкретно, средства от реализации «Корветта» Акерсона направили религиозно-благотворительной организации Habitat for Humanity, средства от реализации Camaro COPO пошли на помощь фонду American Heart Association, выручку от Corvette 427 Convertible Collector Edition перевели в Guy Fieri Foundation, а «Камаро» ZL1 реализовали для организации Achilles Freedom Team of Wounded Veterans, занимающейся помощью раненным ветеранам армии США.
1-ый серийный экземпляр суперкара Шевроле Corvette Stingray, что был официально представлен в рамках автосалона в Детройте, был реализован на аукционе Barrett-Jackson Scottsdale в Соединенных Штатах за 1 миллион 50 тысяч баксов.О том, что 1-ый серийный экземпляр 450-сильного суперкара выставят на аукцион в Шевроле произнесли в четверг, 17 января. Представленный в Детройте «Корветт» есть самой замечательной серийной моделью в истории марки. Ее 6,2-литровый бензиновый мотор V8 может трудиться как с семиступенчатой «механикой», так и с шестидиапазонным «автоматом». Обладателем автомобиля, VIN-номер которого заканчивается на 0001, стал обладатель и бизнесмен команды серии NASCAR Рик Хендрик. Вырученные от реализации нового «Корветта» средства отправятся на помощь Институту творческих изучений Детройта.