Понятно только что сборка автомобиля будет налажена на заводе в американском Огайо. Снаружи автомобиль сохранил собственный стиль, включая низкую и широкую посадку, уникальную с аэродинамической точки зрения резкие контуры и форму кузова, предающие спорткару хайтекободобный вид.
Интерьер же концепта Acura NSX, по словам создателей, наглядно указывает вектор развития дизайна будущих поколений модели. Широкий обзор, эргономичное водительское место и интуитивный Simple Спорт Interface (Легкий спортивный интерфейс), исключающий лишние перемещения. Все эти подробности пичкают правильное сотрудничество человека с машиной, предоставляя большущее наслаждение от вождения.
В то время как свет увидит серийная версия модели, в компании пока не информируют.Люксовое подразделение компании Honda — Acura — представило на Автосалоне в Детройте еще одну эволюцию концепт-кара NSX.
Под капотом концепт-кара установлен 6-цилиндровый V-образный инжекторный движок с прямым впрыском горючего, трудящийся вместе с гибридной совокупностью Honda Спорт Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive). Характеристики установки пока не разглашаются, но любопытно то, что инженеры применяли среднемоторную сборку, что на сегодня есть стандартном для по-настоящему спортивных машин.
Европейская премьера концепта Acura NSX состоится на щите Honda в марте нынешнего года в рамках автосалона в Женеве.Разработкой концепта занимался интернациональный исследовательский центр Honda R&D Americas, базирующийся в Лос-Анджелесе (Калифорния) и Раймонд (Огайо).