Имеются сообщения, что Форд трудится над созданием нового действующего дизельного мотора для версии Фокус RS, которая выйдет на рынок в течение следующих нескольких лет.
В самой компании, комментируя подобные сообщения, говорили о хороший кандидатуре, по этому клиенты смогут выбрать версию RS со сниженными эксплуатационными затратами. …
Последующий Форд Фокус RS получит дизельные движкиПодробнее »
"Коробка Форд PowerShift – это технологический прорыв" – говорит технический начальник проекта. "Благодаря этой технологии вырастает не только динамичность, вместе с тем миниатюризируется потребление горючего".
В связи с увеличивающимися стоимостями на бензин, большая часть производителей машин, в особенности американских, всеми силами пробуют ввести инновационные разработки, направленных на понижение потребления горючего.
При с Форд, компания поведала о новой автоматической шестискоростной коробки PowerShift, которой в скором времени начнут комплектовать модели Fiesta и Фокус. …
Для Fiesta и Фокус появится новенькая коробка PowerShiftПодробнее »
Пакет SFE также включает 16-дюймовые диски, с декоративными колпаками, активные заслонки воздухозаборников (помогают сделать лучше аэродинамику на разных скоростях), задний спойлер и высокоэффективные шины.
Под капотом данного Форд Фокус находится 2.0-литровый бензиновый 4-х цилиндровый бензиновый двигатель, более потрясающий, чем 2.0-литровый вариант Duratec, но сходу с этим экономичнее на 10%.Загадки, которые связаны с новым Форд Фокус обнародуются , в этом случае агентство ЕРА (Environmental Protection Agency) опубликовало отчет о проделанной работе.
Согласно ЕРА Форд Фокус способен к достижению расхода горючего на уровне 5.88 л. на 100 км. Эта оценка настоящая для модели, оснащенной пакетом SFE (Super Fuel Economy) и автоматической шестискоростной коробкой. …
