В ДТП в Перу погибли 12 человек
Автобус дальнего следования выехал на встречную полосу, чтобы совершить обгон, и столкнулся с другим автобусом. …
Автобус дальнего следования выехал на встречную полосу, чтобы совершить обгон, и столкнулся с другим автобусом. …
Снимки разрешают узреть светотехнику модели.
Следующий «Пассат» будет выстроен на модульной платформе MQB, которая в «компактной» конфигурации уже употребляется для семейств Фольксваген Golf, Audi A3, Skoda Octavia и Seat Leon. …
Намедни на аукционе eBay был выставлен очень редкий макет Honda CB750. В общем, Honda не только сделали классный байк, ну и составили грамотную пиар-стратегию.
Макет Honda CB750 имеет неограниченное количество изюминок, по которым его может быть отличить от серийного байка. По большей части они заключаются в том, что многие подробности были изготовлены вручную либо способами единичного производства, тогда как на серийных байках установлены подробности, которые уже изготавливались способами серийного, крупно-серийного производства (это относится способов литья и т.п. вещей). Практически, модель Honda CB750 стала реальным бестселлером.
Байк ценился надежностью, спортивным характером, хороший скоростью и доступностью. Многие даже именуют его первым супербайком.
Перед запуском серийного производства байков CB750 компания Honda собрала четыре макета, которые имели кое-какие отличия от позднее производимых байков. Макеты были сделаны для маркетинговых целей.
В 1968 году Honda собрали четыре байка, которые были представлены на мотошоу в Лас-Вегасе.Honda CB750 был революционным байком, выпущенным в конце 60-ых годов. …
Уникальный макет Honda CB750 1968 ушел с аукциона за $148 100Подробнее »
Глобальная тенденция к озеленению больше поглощает даже такие ограниченные марки, как Фольксваген. Компания также информирует, что электрокары сделаны с применением тех же процессов и производственных линий, что проходят их бензиновые «собратья». Как надо, поставить их на конвейер в самое ближайшее время Фольксваген не составит никакого труда.
Энергию электромобили VW запасают в литиевых батареях вместимостью 18,7 кВт/ч (e-up!) и 24,2 кВт/ч (e-Golf), чего должно хватить на 160 и 190 км пробега соответственно.
От устройства экспресс-зарядки постоянным током e-up! и e-Golf могут наполнить собственные аккумуляторная батареи на 80% за 30 минут. В оснащение 2-ух хэтчбеков вошли климат-контроль (с возможностью остывания и подогрева на стоянке), мультимедийные совокупности с навигацией, обогрев лобового стекла. У e-Golf, к тому же, образцом есть светодиодный головной свет. На автосалоне во Франкфурте германская компания представила два новых серийных автомобиля – e-up!
И e-Golf.
Простые расчеты молвят о том, что потребление энергии на 100 км пути у e-up! равняется 11,7 кВт/ч, а у e-Golf — 12,7 кВт/ч. При всем этом, электрический e-up! Сами немцы именуют лучшим в мире по этому показателю. И, в принципе, не лукавят, потому что тот же Бмв i3 на сотку км потребляет 12 кВт/ч энергии.
С позиций дизайна оба электромобиля ничем не отличаются от собственных ДВС-собратьев, исходя из этого детальнее мы остановимся не на интерьере и внешности, а на технических изюминках дебютантов. …
Совместно с этим светоотражатели облагораживают видимость в разы – объект может быть разглядеть на расстоянии 150 м при перемещении с ближним светом фар и с 400 м – при дальнем свете. Геннадий Москаль заявляет, что предложенная им инициатива не создаст важных денежных препятствий – цена светоотражающих жилетов делает от 30 до 60 грн, а вторых светоотражающих частей (стикеров, браслетов, нашивок и т.п.) – от 5 грн. Не придется желает вводить и штрафы за невыполнение данного требования – ответственность за нарушения ПДД погонщиков и велосипедистов животных предусмотрена ст. 127 КоАП Украины (штраф от 85 до 136 грн).
В объяснительной записке к собственному проекту народный избранник растолковывает собственный предложение необходимостью повысить безопасность данной категории участников дорожного перемещения. «По данным статистики большая часть ДТП происходит ночью, при всем этом львиная их часть характеризуется значительными вещественными последствиями, большим уровнем смертности и травматизма. При всем этом, ДТП, которые заканчиваются смертельным концом, происходят ночью в среднем в 3 раза чаще, чем днем.
Поэтому в некоторых государствах Евро союза всем участникам дорожного перемещения вменили обязанность ночью носить светоотражающие жилеты либо т.п. элементы. В особенности это актуально для погонщиков животных и безопасности велосипедистов, которые должны двигаться по проезжей части».
Создатель проекта говорит, что согласно итогам европейских изучений, шофер автомобиля, движущийся с включенным ближним светом фар, может узреть велосипедиста на расстоянии менее 50 м (а в действительности – 30 м).Отметим, что ранее МВД и ГАИ предлагали вменить обязанность пребывать на проезжей части ночью в светоотражающих жилетах либо иметь на одежде подобные элементы для пешеходов и водителей. Это требование желали закрепить в новой редакции ПДД, которая вступит в силу с 15 апреля 2013 года. Но, народные избранники не поддержали данную инициативу.
В Парламенте Украины зарегистрирован закон, которым народные избранники предлагают одеть погонщиков и велосипедистов животных в светоотражающие жилеты.
В Парламенте Украины зарегистрирован закон №2519, которым предлагается обязать погонщиков и велосипедистов животных ночью одевать светоотражающие жилеты либо иметь на одежде другие светоотражающие элементы. …
Велосипедистов желают одеть в светоотражающие жилетыПодробнее »