Компания Cadillac в рамках автосалона в Детройте официально представила 1-ое в собственной истории серийное гибридное купе, которое стало называться ELR.
Американские и европейские реализации модели стартуют поначалу следующего года. Компания будет предоставлять дополнительную гарантию на батареи купе.Батареи купе может быть зарядить и от бытовой электросети. При применении 240-вольтовой розетки аккумуляторная батареи стопроцентно «заправятся» за четыре с половиной часа.
Дизайн модели ELR выполнен в стилистике концепт-кара Converj, представленного на Детройтском автосалоне четыре года назад. Коэффициент лобового сопротивления ELR делает 0,305 (для сравнения, у купе Mercedes-benz E-Class – 0.24).
Она составит восемь лет либо 100 тысяч миль пробега (160 тысяч км). Этот показатель может изменяться зависимо от дорожных аспект, стиля вождения и окружающей температуры. Вкупе с этим на ходу без внедрения бензинового двигателя ELR будет издавать звук, что призван давать предупреждение пешеходов о приближении автомобиля.
По словам представителей производителя, этого удалось достигнуть благодаря применению особых ставней в радиаторной решетке, особенной форме передней части кузова, спойлера на корме, и вприбавок углов наклона лобового и заднего стекол.
В стандартном оснащении купе, имеющее посадочную формулу 2+2, оснащается алюминиевой передней подвеской HiPerStrut с отдельными поворотными кулаками, адаптивными амортизаторами Continuous Damping Control, которые способны изменять твердость хоть какой две миллисекунды для обеспечения большущего комфорта при езде, электроусилителем управляющего управления ZF, совокупностью рекуперации тормозов, совокупностью стабилизации, вполне светодиодной передней и задней светотехникой, и вприбавок 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
В список базисного оснащение купе войдут мультимедийная совокупность CUE с навигацией, десятиканальная аудиосистема Bose, функция оповещения о запасе аккумуляторная батарей при помощи телефона, совокупности поддержания рядности перемещения, слежения за слепыми территориями, предупреждения о вероятном столкновении впереди.
Создание ELR начнется на заводе Дженерал Моторс в Детройте в конце этого года.Новинка взяла модернизированный вариант гибридной силовой установки Шевроле Volt – она отличается более емкими батареями, снабжая тот же запас хода, даже не обращая внимания на возросшую практически на 80 кг массу. В состав силовой установки входит электромотор, набор литий-ионных аккумуляторная батарей емкостью 16 киловатт-часов, и вприбавок 1,4-литровый бензиновый двигатель, что употребляется для пополнения запаса аккумуляторная батарей.
Суммарная отдача агрегатов делает 207 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Динамические характеристики новинки не сообщаются.
Только на электрической тяге ELR может проехать 56 км.