Напомним, что ранее подобные сделки заключили Бмв (с германской компанией SGL Group) и Daimler (с японской Toray).
По словам представителей GM, в качестве напарника компания Teijin Limited была выбрана из-за того, что она обладает инновационной разработкой производства усиленных углеволокном термопластиковых частей. В концерне молвят, что выработки японской компании разрешают выпекать такие подробности менее чем за 60 секунд, что разрешает уменьшить издержки на создание и сделать карбон дешёвым для массовых автомобилей.
До тех пор пока на создание компонент из углепастика большая часть производителей тратит пару часов.
«Отечественное сотрудничество с Teijin позволяет конструктивно поменять то, как карбон употребляется в авто индустрии.
Концерн Дженерал Моторс заявил о заключении партнерского соглашения с японской компанией Teijin Limited, предполагающего разработку дешёвого по цены углепластикового материла, что может быть было бы использовать на массовых машинах. У этой технологии имеется потенциал чтобы на сто процентов поменять существующую обстановку и показать рвение GM к инновациям», – заявил генеральный директор американского концерна Стив Гирски.Напомним, что в рамках соглашения компания Teijin также с следующем году создаст технологический центр в Соединенных Штатах.