При ударе с 25-процентным перекрытие (на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) на скорости 64 км/ч конструкция кузова Camry приобретает принципные повреждения и попадает в салон, ограничивая место, снабжающее безопасность сидящего за рулем. А конкретно, в области ног конструкция пробралась в салон на 37 см, передняя стойка кузова и приборная панель сместились вперед на 19-25 см, педаль стояночного тормоза передвинулась на 31 сантиметр, а управляющее колесо стало ближе к водителю на семь см.В Европе краш-тесты на лобовой удар с 25-процентным перекрытием не проводятся.
Автомобиль Тоета Camry и гибридный компактвэн Prius V провалили краш-тесты на лобовой удар с 25-процентным перекрытием, которые с этого года проводит американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). Но, даже при существующем наборе опробований соплатформенные хэтчбеки Citroen C1, Peugeot 107 и Тоета Aygo получили только три звезды Euro NCAP. Такие же результаты были зафиксированы у минивэна Dacia Lodgy. Об этом сообщается на сайте организации.