очередь

В Китае выстроилась миллионная очередь за номерами для машин

Технологии / /
номер

Число обитателей Пекина, желающих зарегистрировать автомобиль, добилось рекордного свойства в 1 миллион человек, информирует China Daily. В Шанхае они распределяются через аукцион – текущая цена регистрации автомобиля делает около 60 тысяч юаней (9,4 тысячи баксов). Власти провинции Гуанчжоу распределяют номера методом аукциона и лотереи, но годовой предел в 240 тысяч знаков был снижен до 120 тысяч.

Исключительно в августе 2012 года количество претендентов на номер для авто выросло на 110 тысяч людей.
Согласно данным издания, деяния правительства одобряют только 8,9 процента населения города, совместно с этим 75,7 процента обитателей Пекина не видят хороший динамики в транспортной обстановке в городе.
Во время с 1997 по 2010 годы количество машин в Пекине больее чем четырехкратно возросло – с 1 миллиона до 4,76.

Прирост автомобилей в 2010 году составил 800 тысяч единиц в год.Власти Пекина употребляют совокупность, при которой право зарегистрировать автомобиль может быть взять только через роль в соответствующей лотерее. …

В Китае выстроилась миллионная очередь за номерами для машинПодробнее »

Японские автозаводы будут работать по очереди

Машины / /
японский

В пресс-службе компании Nissan агентству произнесли, что пока не ведут переговоры с другими производителями машин об экономии электричества. Но в "Ниссане" подчернули, что авто компаниям нужно скооперироваться для сокращения энергозатрат. Каждый день в мире выпускается 280-300 тысяч автомобилей, в то время как на время устранения последствий землетрясения и цунами этот показатель может упасть до 200 тысяч машин в день.

Одним из способов экономии энергии именуется поочередная работа фабрик, информирует Bloomberg ссылаясь на представителей компании Тоета. …

Японские автозаводы будут работать по очередиПодробнее »

В Украине — автодефицит: в очередях за машинами — даже депутаты

Полезное / /
украине

Каждый месяц дилеры автомобилей фиксируют рекордные количества продаж (в январе-сентябре спрос на авто вырос на +48% в сравнении с похожим периодом 2010 года), пишет сайт AutoSvit, при всем этом даже в секторе премиум-класса (14% от общего числа реализованных авто, в прошлые годы — наименее 10%).
В случае если летом ажиотаж начался в связи с диалогами о будущем увеличении пошлин на завезенные из других государств авто до 47%, то позднее у населения добавились валютные опасения, растолковывает тенденцию генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко: «Как только произнесли, что у американского правительства задачи и американский бакс может обвалиться, а НБУ стал деятельно поддерживать гривню, украинцы побежали вкладывать валютные скопления в авто — в гривню уже никто не верит. …

В Украине — автодефицит: в очередях за машинами — даже депутатыПодробнее »

Пластиковые машины