Украинцы массово меняют иномарки на велики, но ездить как и раньше очень небезопасно
В Днепропетровске в буквальном смысле трендом года стали велопарковки.В это время в пресс-службе облГАИ нам произнесли, что в Днепропетровске могут установить велодорожки только согласно решению правительства. «На на данный момент таковой категории, как велодорожка, в городе нет. В случае если такое ответ примут депутаты горсовета, то дорожки будут устанавливать. Но не везде в большом городке может быть их сконструировать.«А сейчас велопарковки — это собственного рода европейская фишка гастрономов .
Даже на окраинах города, к примеру, на ул. Передовой, их уже порядка 5!» — говорит Леонид Викторов и согласится, что повышение количества велопарковок — это, естественно, не плохая тенденция, но ездить на велике по российскему городу очень страшно.
«Велосипедистам на дороге нет места.
По автостраде едешь — машины и маршрутки всегда подрезают, периодически даже страшно за свою судьбу! А по тротуару едешь, пешеходы возмущаются.
Мы писали письма в горсовет также лично главе горадминистрации Ивану Куличенко прося установить в Днепре велодорожки, но достигнутого результата никакого», — говорит Викторов и додаёт, что по госнормам велодорожка подобающа занимать 1,5 метра справа от проезжей части, ее выделяют желтой линией.
К слову, Леонид внес предложение воздействиям два маршрутка для велодорожек в Днепре: ул. Набережная Победы (от косы) — гостиница Днепропетровск — ж/м «Красный Камень».
И 2-ая ветка маршрута: Кайдацкий мост — ж/м «Фрунзенский» — Донецкое шоссе.
«От головного архитектурно-планировочного управления нам пришел ответ, что велодорожки инсталлируются в тех местах, где передвижение велотранспорта делает более 50 велосипедистов в час. А, простите, как в том месте могут передвигаться полсотни велосипедистов, в случае если для этого желает не обустроена дорога?» — возмущается местный приверженец двухколесного транспорта Игорь Кочет.
Сейчас это подходящий атрибут у строений как больших торговых комплексов, так и малеханьких гастрономов также у ресторанов резвого питания. Любопытно, что велопарковочной лихорадкой город должен совершенно не местной власти, а отправившимся навстречу велосипедистам начальникам компаний торговли. …
Украинцы массово меняют иномарки на велики, но ездить как и раньше очень небезопасноПодробнее »