европеец

Европейцы Используемые Специи по крайней мере 7 000 лет Назад, Шоу Исследования

Команда археологов из Великобритании, Дании, Германии и Испании сочла доказательства использования специй в европейской кухне приблизительно 5 000 до н.э.Чесночные семена горчицы (Пол Хенджум).Археологи, использующие анализ микроокаменелости, обнаружили силикат, остается от чесночной горчицы (Alliaria petiolata) в коксуемых продовольственных залежах от 7 000-летних горшков, найденных на местах в Дании и Германии. …

Европейцы, произошедшие от 3 групп древних людей, исследование показывает

Современные европейцы – потомки по крайней мере трех групп древних людей, не два, как ранее думался, показывает сравнительный анализ ДНК больше чем от 2 300 современных людей и девяти древних фермеров и охотников-собирателей, каковые жили в Германии, Швеции и Люксембурге, примерно 7 000 – 8 000 лет назад. …

Европейцы проверили безопасность нового Nissan Qashqai

европеец

Европейская организация Euro NCAP сделала краш-тест кроссовера Nissan Qashqai последнего поколения. Джип взял 5 звезд и 5 вероятных.
Модель взяла высокие оценку за фронтальный и боковой краш-тесты, но при столкновении со столбом степень безопасности грудной клетки водителя была названа «достаточной». …

Европейцы проверили безопасность 4 новых моделей

четыре

По результатам опробований все участники удостоились большой оценки в 5 звезд.

Электрокар Рено Zoe взял высокие оценки за фронтальный краш-тест. Совместно с этим при боковом ударе о столб спецы оценили защиту груди людей, находящихся в машине, как не сильный. …

Европейцы провели краш-тесты 3-х схожих малолитражек

краш-тесты

Спецы организации Euro NCAP сделали краш-тесты соплатформенных компакт-каров Citroen C1, Peugeot 107 и Тоета Aygo.3 звезды

При тестах на боковой удар спецы отметили низкий уровень защиты груди.

Это относится как столкновения с другим автомобилем, так и удара об столб.
В протяжении удара сзади все три модели показали низкие свойства в области водителя шеи и защиты пассажиров от хлыстовых травм. Спецы удостоили авто за эту дисциплину нехорошей из вероятных оценок.
В области защиты детей 3-х летнего возраста все три модели взяли верховный бал.

Это относится как лобового столкновения, так и обоих боковых ударов. Единственное нарекание экспертов Euro NCAP связано с отсутствие у водителя инфы о состоянии фронтальной подушки безопасности пассажира (отключена она либо включена).
Спецы также узрели, что приборная панель из-за собственной конструкции может привести к травмам в протяжении катастрофы. …

Пластиковые машины