автомат

На моторшоу в Детройте начинал автомобиль Chrysler 200 второго поколения, выстроенный с применением разработок концерна Fiat и демонстрирующий «новое лицо» всех будущих моделей производителя. К примеру, обещанный показатель расхода горючего у четырехцилиндрогово автомобиля – 6,7 литра на «сотню» в загородном цикле.
За дополнительную плату модель может быть оборудовать адаптивным круиз-контролем с функцией критичного торможения, совокупностью предупреждения фронтальных столкновений, и вприбавок помощником перпендикулярной и параллельной парковки. Не считая этого, для Chrysler 200 дешёв мультимедийный комплекс Uconnect с 8,4-дюймовым возможностью и сенсорным экраном голосового управления.
Создание новинки запустят на заводе в Стерлинг-Хайтсе, в который концерн положил миллиардов баксов.

Автомобиль выстроен на «фиатовской» платформе CUSW (лежит в базе Dodge Dart, Alfa Romeo Giulietta и Jeep Cherokee), в то время как прошедший «двухсотый» Chrysler имел шасси, роднящее его с Dodge Caliber и Mitsubishi Ланцер. Новинка имеет переднюю подвеску типа «МакФерсон» впереди и многорычажку сзади, электрический усилитель управляющего управления, увеличенную если сравнивать с предшественником твердость кузова, значительно переработанную аэродинамику (коэффициент лобового сопротивления уменьшился с 0.34 до 0.27), и вприбавок улучшенную вибро- и звукоизоляцию.

Опциональный полный привод (для наилучших догадок с V6 – «в базе») способен для добрейшей топливной экономичности, как молвят в «Крайслере», машинально и на хоть какой скорости на сто процентов отключать от мотора заднюю ось. Вкупе с этим при необходимости коробка сможет перебросить назад до 60 процентов крутящего момента. Не считая этого, при активации спортивного режима электроника также даст автомобилю более заднеприводный нрав поведения.
Сходу с этим размер колесной базы нового Chrysler 200 был равен 2742 миллиметрам, что на 24 мм меньше, чем у предшественника.
Реализации автомобиля стартуют в Соединенных Штатах во втором квартале 2014 года. Цена базисной комплектации LX будет начинаться от 21 тысячи 700 американских баксов, что на 95 баксов дешевле самого экономичного варианта «двухсотки» прошедшего поколения.

Автомобиль Chrysler 200 будет предлагаться с 2-мя атмосферными агрегатами: 2,4-литровой 184-сильной «четверкой» семейства Tigershark, оснащенной «фиатовской» совокупностью управления клапанами MultiAir, и 3,6-литровой «шестеркой» Pentastar мощностью 295 лошадиных сил. Представители «Крайслера» молвят, что модель будет от 7 до 13 процентов (зависимо от модификации) экономичнее предшественника. Среди технологических изюминок модели: девятидиапазонная автоматическая коробка с электронным селектором, которая впервые в классе дешева в качестве базисного оборудования и до тех пор пока имеется только у в течении и Range Rover Evoque, и вприбавок опциональная совокупность полного привода

…

Самый небольшой Сhrysler получил 9-ступенчатый «автомат»Подробнее »