Это два различных суббренда, исходя из этого в предстоящем не будет никакого М-автомобиля из семейства i. Авто линейки М — это замечательные авто с движками внутреннего сгорания, а i-модели оснащаются электромоторами. Не пологаю, что имеет суть соединять идеи 2-ух различных суббрендов в одном автомобиле», – вычисляет фон Фракенберг.
Суббренд Бмв i, под которым баварский концерн производит на рынок электромобили и модификации, не возьмёт спортивных М-предположений.Вприбавок чертям стандартного Бмв i8 может позавидовать несколько спорткар: 362 л.с., 4,5 секунды в броске с места до 100 км/ч и 250 км/ч большой скорости. У его собрата, Бмв i3, возможности куда скромнее, ну и вычислен этот электромобиль только на городскую судьбу. Об этом пишет портал caradvice.com.au, цитируя 1-го из топ-менеджеров германского производителя Сипселуса фон Фракенберга.
«Они совсем различные – М и i.