Агент Fiat, компания TTS Eurocars, присоединилась к растущему списку брендов, которые не смогли прижиться в Сингапуре. После 11 лет владения франшизой генеральный директор TTS Eurocars Джеслин Тео сказал The Straits Times, что «это сложно… нет подходящей модели ». «Мы перешли к параллельной продаже импортных автомобилей, Toyota и Hondas, а также некоторых брендов Continental», – добавила она. "Намного легче.
Эти бренды продают сами по себе."
По данным Управления наземного транспорта, по состоянию на конец мая с 2013 года было зарегистрировано 22 новых Fiat. В первые годы после приобретения франшизы в 2005 году продажи TTS Eurocars варьировались от более 100 до более 600 автомобилей в год. TTS Eurocars приобрела Fiat через пять лет после того, как предыдущий агент бренда Massa Motors столкнулся с финансовыми трудностями и отказался от нее.
Кто теперь возьмет на себя управление TTS Eurocars? "Я не знаю", – сказала г-жа. Тео. "Это очень трудно.«Fiat – не единственная« сложная »марка здесь. Полдюжины других брендов прекратили продажи или находятся на грани этого.
Все китайские бренды остановились, кроме Черри. Но даже Черри борется, зарегистрировав 14 машин с 2013 года. Американский бренд Dodge не продал ни одной машины с 2013 года, тогда как Holden и Lotus продали одну и две единицы соответственно. У малазийских производителей дела обстоят не намного лучше: Proton и Perodua зарегистрировали четыре и десять автомобилей за последние три с половиной года.
Skoda продала девять машин и прекратила свою деятельность. Daihatsu – единственный японский бренд, который попал в ту же головоломку.
За этот период было продано 16 машин. Есть вероятность, что все эти бренды уйдут с рынка.
В Сингапуре около 70 автомобильных брендов, но менее 20 продают более 500 автомобилей в год. Игроки отрасли считают, что это минимум для того, чтобы дилер бренда массового потребителя был жизнеспособным.
Дилеры спорткаров высокого класса и супер-люксовых брендов могут обойтись более низкими продажами. В прошлом году на дороги вышли 57 589 новых автомобилей.
К ним относятся параллельно ввозимые автомобили, которые не привозят уполномоченные агенты.