Porsche одержал вторую подряд победу в гонке «24 часа Ле-Мана» на своем 919 Hybrid. Реальная история, однако, заключается в том, как он это сделал – вырвал победу на последнем отрезке у лидирующей Toyota, у которой за пять минут до конца гонки начался сбой в электроснабжении.
Прототип Toyota TS050 рано вышел в лидеры и удерживал позицию почти всю гонку.
Его 2.4-литровый V6, соединенный с гибридно-электрической системой, опережал конкурентов с точки зрения эффективности, требуя дозаправки каждые 14 кругов, в отличие от Porsche №13 и Audi №12.
Победа Toyota, которая стала бы первой для автопроизводителя в Ле-Мане, казалась неизбежной до предпоследнего круга, когда TS050 медленно остановился перед пит-рядом.
Это дало Porsche, отстававшему на одну минуту 24 секунды, все время, необходимое для того, чтобы наверстать упущенное и одержать победу.
Водитель Кадзуки Накадзима смог снова завести машину, но поломка помешала ему завершить круг за обязательные шесть минут, в результате чего был получен рейтинг NC (не классифицирован), который фактически совпадает с рейтингом DNF (не финишировал).