Почетный знак за McLaren Speedtail

Почетный знак за McLaren Speedtail

106 человек, заказавших следующую серию McLaren Ultimate Series, McLaren Speedtail, получают шанс добавить уникальный штрих к своему Hyper-GT со скоростью 391 км / ч, выбрав из ряда дополнительных отделок для значка своего автомобиля.
Значок McLaren на Speedtail имеет отделку из белого золота 750 пробы и вставок из углеродного волокна
Отделка материала, которую McLaren выбрала для показа первой, представляет собой комбинацию белого золота 18 карат и вставок из углеродного волокна. Используемые материалы представляют собой лишь один из инновационных способов, которыми Speedtail сочетает искусство с исключительной производительностью и уже пользуется популярностью у клиентов, которые видели автомобиль на его первом частном мероприятии по предварительному просмотру.

Значок известного бренда McLaren Automotive с логотипом McLaren «Speedmark» изготовлен из золота специализированной компанией в США.K.Ювелирный квартал Бирмингема.
Набор из трех значков, два значка бренда спереди и один значок сзади, доступен как часть безграничных возможностей индивидуальной настройки, доступных в McLaren Special Operations для трехместного Hyper-GT.
На них нанесено лазерное гравирование с клеймом McLaren, показывающим, где и когда они были созданы, а также углеродные вставки с использованием новой эксклюзивной технологии McLaren Thin Ply. Передний значок весит 100 г. Но для более внимательного к весу покупателя вместо него может быть предложен лакированный трансфер, который почти ничего не весит.

Набор золотых значков был вручную изготовлен компанией Vaughtons для производителя спортивных автомобилей и суперкаров из Уокинга, который с 1819 года создает самые эксклюзивные значки и трофеи, в том числе олимпийские золотые медали и футбольный кубок Англии.
Настоящее золото не впервые используется в автомобиле McLaren.

Трехместный предшественник Speedtail с центральным расположением водителя, легендарный McLaren F1 1993 года, как известно, использовал золотую фольгу в качестве теплозащитного экрана в моторном отсеке.