В «Мерседесе» уже дали обещание доработать совокупность подушек безопасности.
Новинка предлагается с 3-мя дизельными движками, развивающими от 75 до 110 лошадиных сил, также со 115-сильным бензиновым мотором с механическим нагнетателем. В Украине «Ситан» официально не продается.
К защите детей в фургоне у экспертов Euro NCAP фактически не было никаких нареканий. Исключением стала неотключаемая подушка безопасности пассажира, которая не разрешает возить детей в кресле на переднем сидении.
Спецы подметили также, что кое-какие виды детских кресел крепятся к креслам Citan не на сто процентов надежно.
Баллы модели сняли за твёрдую переднюю кромку капота, которая может нанести принципные травмы пешеходам при ДТП, и вприбавок за отсутствие датчика непристегнутого ремня безопасности для пассажиров. Опробования проводила европейская организация Euro NCAP.
После фронтального краш-теста баллы фургону Citan, что есть перелицованной версией Рено Kangoo, были сняты за конструкцию передней панели, профессиональную нанести травмы бёдрам и коленям пассажира и водителя, и вприбавок за зазор, показавшийся меж центральной стойкой и передним краем сдвижной двери.
Не считая этого, при лобовом и боковых ударах ненадлежащим образом сработали шторки безопасности.
Вследствие этого пассажиры могут взять травмы от удара головой о боковые стойки кузова.1-ая совместная модель Mercedes-benz и Рено – фургон Citan – взял три звезды за безопасность из вероятных 5. В перечень недочетов также занесли только световой – без звукового сопровождения – индикатор превышения скорости.
Mercedes-benz Citan представили в апреле прошедшего года.