Новый Ford Focus ST дебютирует в кузове универсал

Новый Ford Focus ST дебютирует в кузове универсал

Ford сегодня представил первые изображения полностью нового Focus ST в кузове универсал. Focus ST, разработанный Ford Performance, поступит в продажу летом в Европе с двигателем со свободным оборотом 2.3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
0-100 км / ч разгоняется менее чем за 6 секунд

Новое поколение Ford’s 2.3-литровый полностью алюминиевый двигатель EcoBoost – самый мощный из когда-либо предложенных для Focus ST. Благодаря передовой технологии турбонаддува, обеспечивающей мощность 280 л.с. при 5500 об / мин и крутящий момент 420 Нм от 3000 до 4000 об / мин, он также является самым быстрорастущим двигателем Focus ST из когда-либо существовавших, и он поддерживает спринт на столетие менее чем за шесть секунд.
Шестиступенчатая механическая коробка передач Focus ST обеспечивает более быстрое переключение передач и обеспечивает более спортивное ощущение с уменьшением хода переключения на 7% по сравнению со стандартным полностью новым Focus. Новая технология согласования оборотов Ford, которая дебютировала на новом Ford Mustang, также представлена ​​как часть дополнительного пакета Performance Pack для 2.3-литровые модели EcoBoost с ручным управлением.

Благодаря кузову универсал пространство, безусловно, является преимуществом перед его собратьями-хэтчбеками
Новый семиступенчатый вариант новейшего семейства интеллектуальных автоматических трансмиссий Ford дополняет привлекательный, привлекательный и спортивный 2.Опыт вождения с 3-литровым EcoBoost.

Дифференциация передач оптимизирована для повышения производительности, а адаптивное планирование переключения, которое оценивает индивидуальный стиль вождения для оптимизации времени переключения передач, улучшено, чтобы обеспечить большую гибкость и возможность различать использование дороги и гусеницы. Водители могут выбирать передачи вручную с помощью подрулевых переключателей.

Внутри, в дополнение к спортивному рулевому колесу и сиденьям Recaro цвета Ebony с выбором высококачественной ткани, кожи или частичной кожи и материалов Miko Dinamica, уникальный интерьер Focus ST усиливает спортивную атмосферу с помощью алюминия с тиснением ST. ручка переключения передач и накладки на пороги; легкосплавные педали; металлические шестиугольные и матово-серебряные декоративные элементы; и металлическая серая строчка на сиденьях, дверных вставках и мягких боковых накладках центральной консоли.