Группа технического обслуживания SMRT подписала соглашение о незавершенной работе

Группа технического обслуживания SMRT подписала соглашение о незавершенной работе

Оператор поезда SMRT обнаружил, что группа, ответственная за обслуживание неисправной насосной системы, могла подделать документы, подписавшись на работе, которую они не выполнили. Есть подозрения, что такая фальсификация квартальных отчетов о техническом обслуживании может растянуться до декабря прошлого года.
Отсутствие технического обслуживания привело к выходу из строя насосной системы и затоплению железнодорожного тоннеля
Провалы привели к цепной реакции, когда железнодорожный туннель затопил после сильного ливня, что привело к 20-часовым сбоям на участке линии Север-Юг в прошлом месяце.

Менеджер и персонал, ответственные за техническое обслуживание этой насосной системы Bishan Depot, были приостановлены и помогают в расследованиях, добавили SMRT в заявлении вчера вечером. Он не сообщил, сколько сотрудников принимает меры, но добавил, что «внесет соответствующие изменения в команду управления и технического обслуживания, если это будет оправдано».
Это произошло после того, как SMRT сменила своего вице-президента по техническому обслуживанию через неделю после поломки и заявила, что это повлияет на бонусы сотрудников, участвовавших в перерыве в техническом обслуживании. SMRT сообщила, что предварительные отчеты показали, что отчеты о ежеквартальных работах по техническому обслуживанию еще в декабре прошлого года, а также в марте и июне этого года были подписаны и представлены.

Но записи показывают, что насосы не были задействованы в эти даты, действие, которое потребовалось бы как часть процедуры технического обслуживания, и не было доступа к путям, предоставленным для выполнения работ.
Управление наземного транспорта (LTA) заявило, что оно «глубоко обеспокоено» тем, что техническое обслуживание не было проведено, и серьезно отнеслось к нарушениям всех лицензий на эксплуатацию железнодорожного транспорта, которые покрывали техническое обслуживание активов. Он будет независимо оценивать выводы SMRT по подозрению в фальсификации записей технического обслуживания в Bishan Depot и давать свои рекомендации по штрафам после полного расследования.

После аварии на железной дороге в 2011 году, которая привела к слушанию в Комитете по расследованию, SMRT выплатила миллионы штрафов за сбои. Учитывая переход на новую структуру финансирования железнодорожного транспорта в прошлом году, он, вероятно, столкнется с более жесткими штрафами за этот последний инцидент, от которого пострадали около 250 000 пассажиров пригородных поездов. В дальнейшем SMRT заявила, что привлечет внешних экспертов для проведения общесистемной проверки критических систем.

Эти эксперты также помогут усилить контроль качества всех работ по профилактическому обслуживанию.
Провалы привели к цепной реакции, когда железнодорожный туннель затопило после сильного ливня, что привело к 20-часовому сбою
SMRT также сформирует новую группу совместной проверки готовности из 50 человек, которая будет независимо отчитываться перед Советом SMRT по аудиту и комитетом по рискам, а также перед Техническим комитетом Объединенного правления LTA / SMRT.

Председатель SMRT Сеа Мун Мин сказал: «SMRT не терпит сбоев в надзоре и тщательно выполняет задачи технического обслуживания. Мы не оправдываем каких-либо действий нечестного характера и игнорирования ответственности со стороны руководства или персонала. Все, кто несет ответственность, будут строго наказываться, независимо от ранга и должности.

Соответственно, соответствующая управленческая цепочка команд в SMRT должна быть подотчетной.”
Национальный профсоюз транспортных рабочих заявил, что гарантирует, что любые дисциплинарные меры, принимаемые SMRT в отношении своих работников, будут справедливыми и уместными. Он также призвал SMRT сделать обучение своих сотрудников одним из главных приоритетов. Мистер.

Заки Мохамад, член правительственного парламентского комитета по транспорту, сказал, что он «разочарован» выводами SMRT о возможной фальсификации документов. “Остальные сотрудники SMRT проделали большую работу… Надеюсь, это было всего несколько плохих шляп », – сказал он.

Меня тут какое ударение в слове заинтересовало, мне кажется такая информация порадует и заинтересует очень многих. По этому, если вам это интересно, то стоит обязательно посмотреть.