Но забортная вода поступала во внутренние помещения буксира, Diver Master опрокинулся и начал погружаться в воду.Судно затонуло на глубине 10 метров вблизи острова Fanö, что связан с Эсбьергом паромной переправой. Полуостров известен тем, что он самый пьющий в Дании. Алкоголем тут злоупотребляют 34,6 процентов юношей и 15,8 процентов дам.Все три члена экипажа Diver Master были сохранены аква милицией.Крузенштерн получил разрешение продолжить перемещение на Росток. На Diver Master были открыты иллюминаторы, люки на палубе.
А это не верно.
С четверга 28 августа по воскресенье 31 августа 2014, английский порт Фалмут (Falmouth ) будет принимать участников регаты приветствуя более 47 учебных парусных судов со всех стран, также, 12 больших парусников. Среди этих последних должен был быть и Крузенштерн. Но не удалось до конца согласовать все нужные условия роли российского барка в гонках, и Россия решила пропустить эту регату.Что касается крушения, то русский парусник нечайно поучаствовал в происшествии в датском порту Эсбьерг (Esbjerg), у острова Fanö, 4 августа 2014.Два буксира, Diver Master и Svitzer Helios вели барк на выход из порта. Всё шло полностью нормально.
Удар волны в борт привёл к резкому наклону, буксир зачерпнул воду иллюминаторами, позднее вода поступила вовнутрь корпуса через люк.Что сейчас делал экипаж, не совсем ясно.
Организаторы Falmouth-Royal Greenwich Tall Ships Regatta официально произнесли, что российский барк Крузенштерн не примет роль в гонках К огорчению, авторитетный морской сайт www.vesseltracker.com соединил сообщение об этом факте с рассказом о происшествии в датском порту Эсбьерг (Esbjerg) 4 августа 2014 с ролью Крузенштерна. …
Русский барк “Крузенштерн” не воспримет роль в гонкаПодробнее »
