В октябре, согласно данным AUTO-Consulting, обстановка на авто рынке начала стабилизироваться после нескольких месяцев ажиотажного спроса. Сказалось остывание программ по автокредитованию, закончилось метание в поиске дешевеньких машин, ну и самих клиентов пару поубавилось.
Как следствие, всеми операторами удалось воплотить 18,8 тыс. авто, что на 9,8% больше, чем годом ранее. Период практически 50%-ого роста, наверное, закончился.
Но трансформации на рынке разрешили значительно поменять расстановку сил, – отмечают в AUTO-Consulting . Наращивает присутствие в Украине и Citroen, что уже вошел в группу желанных для украинцев машин.
Среди китайских машин развернулась бескомпромиссная борьба. Наличие либо недочёт машин в октябре определяли положение на рынке и Mitsubishi, Kia, Peugeot и Honda. Так, по результатам октября, без оглядки на понижение общего количества продаж, АвтоВАЗ смог упрочить лидерство до 13,3% рынка. На «пятки» ему так же, как и ранее наступает Хэндэ, но в октябре у него 11,4% рынка. Равномерно третье место занимает ЗАЗ с достигнутым результатом практически 9%.
Практически двухкратный рывок в продажах пришелся на Фольксваген Polo автомобиль русского производства, что украинские клиенты стали сейчас получать в достаточном количестве. Отлично смотрелись в октябре и Форд, Рено, Тоета, Skoda и Nissan. А вот Chevrolet из-за недостатка машин опустился на 10-е место.
Победителем в Украине среди авто из Поднебесной, так же, как и ранее, есть Geely, ну и Черри не оставляет собственных позиций. А вот другие китайские производители, которые в новом бизнес-сезоне возвратились в Украину, пока не смогли добиться примечательных удач.А вот будущая картина рынка начала изменяться. Впервые за всю историю авторынка, на 4-е место вышел Фольксваген и занял 7% рынка.
На приемлимо приличные количества вышел пока только Lifan, но «вторая волна» китайской экспансии пока только начинается, так что делать выводы о итогах может быть будет только к Январю.
В секторе Premium борьба не затихает.
По результатам октября пальма первенства снова у Бмв, 2-ое место занял Mercedes-benz, к которому близко подошли и дилеры Audi.
Неизменный фаворит всех прошедших лет – Lexus, в октябре уже не вмешивался в противостояние Большой Германской Тройки (Audi, Бмв, Mercedes-benz), но похоже, что это еще не все претенденты на кошельки богатых украинцев.
С появление модели Range Rover Evoque, вмешаться в извечный спор «Кто круче», сейчас без шуток собираются и в Land Rover.