X-1 – это самый амбициозный пример опыта McLaren Special Operations (MSO). Совершенно новый корпус из современных материалов. Все сделано на заказ, вплоть до фар и колес, что потребовало новых испытаний и омологации, а это означает, что на сборку автомобиля ушло два с половиной года, процесс, который начался до того, как был подписан дизайн.
У X-1 была своя собственная программа разработки, потому что это не должно было быть хрупким концептуальным автомобилем, который никогда не увидит асфальта.
Это должен был быть автомобиль, пригодный для использования на дорогах и способный двигаться со скоростью суперкара. Он также должен был удобно разместить двух взрослых, поэтому, хотя 12C уже был упакован в термоусадочную пленку, насколько это было возможно с точки зрения упаковки, гениальная гибкость MonoCell позволила создать совершенно другую форму, сохранив при этом техническую чистоту McLaren.
Полный график аэродинамических испытаний вычислительной гидродинамики (CFD) обеспечил стабильность на высоких скоростях, и автомобиль также прошел около 1005 км испытаний, включая два интенсивных испытания на трассе Идиада в Испании с главным испытателем McLaren Крисом Гудвином.
После испытаний весь автомобиль был тщательно переделан вручную в соответствии с требованиями стандартов.
Директор программы MSO Пол Маккензи объясняет: «X-1 демонстрирует навыки специальных операций McLaren. Все больше и больше клиентов класса люкс хотят иметь индивидуальные или индивидуальные особенности. X-1 демонстрирует, что мы можем предоставить максимальную услугу персонализации.
Это также показывает, что MSO – это не просто технологическая компания. X-1 демонстрирует стремление к совершенству и высочайшему уровню качества."
Все панели кузова X-1 сделаны из карбона и окрашены в насыщенный черный цвет рояля, как указано владельцем.
Боковины кузова покрыты лаком из видимого углеродного волокна. «Черная краска не имеет металлических или цветных оттенков и является одним из самых сложных цветов для окрашивания, но отделка абсолютно изысканна и идеально подходит для автомобиля», – добавляет Стивенсон.
Сделанное на заказ подразделение специальных операций McLaren было открыто в Пеббл-Бич в августе прошлого года. Он предлагает услугу персонализации, которая варьируется от простых изменений отделки салона до совершенно нового автомобиля, как показано на X-1. "Мы можем реализовать практически все.
Единственное ограничение – это размер воображения клиента ", – говорит программный директор MSO Пол Маккензи.