Общественные ожидания высоки перед 84-м забегом «24 часа Ле-Мана», который состоится 18 и 19 июня. Porsche вступает в самую сложную гонку в мире с 919 Hybrid в качестве рекордсмена, защитника титула и лидера чемпионатов мира как среди производителей, так и среди пилотов.
Ле-Ман также является третьим этапом чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (WEC).
В преддверии главного события сезона трио Ромена Дюма, Нила Яни и Марка Либа возглавляет турнирную таблицу гонщиков. Действующим чемпионам мира на родственной машине Тимо Бернхарду, Брендону Хартли и Марку Уэбберу не повезло в первых двух раундах (авария в Сильверстоуне, прокол в Спа-Франкоршам), и они не могут дождаться, чтобы наверстать упущенное. Для Porsche это третий выезд в Ле-Ман после возвращения в автоспорт высшего уровня.
В 2015 году Porsche со второй попытки удалось добиться результата один-два.
919 с его революционными уменьшенными размерами 2.0-литровый бензиновый двигатель V4 с турбонаддувом и две его системы рекуперации энергии (энергия торможения и выхлопа) были значительно усовершенствованы. Он производит мощность системы 900 л.с. и поражает дороги Ле-Мана с аэродинамической конфигурацией для низкого сопротивления.
На длинных прямых участках 919-й часто достигает максимальной скорости более 320 км / ч.
Шесть гонщиков, вместе взятых, участвовали в гонке Ле-Ман в общей сложности 49 раз. Бернхард, Хартли и Уэббер финишировали вторыми в прошлом году и теперь управляют футуристическим прототипом под номером один. Дюма, Яни и Либ заняли пятое место в 2015 году и разделили второй Porsche 919 Hybrid.
Автомобиль-победитель прошлого года был в руках Эрла Бамбера, Нико Хюлкенберга и Ника Тэнди.