Ожидается, что Nissan Ariya, опираясь на десятилетний технический опыт в области инноваций в области электромобилей и кроссоверов, станет самым аэродинамичным кроссовером Nissan с коэффициентом лобового сопротивления 0.297Cd.
Ожидается, что передовая аэродинамика Ariya, от точно очерченных линий кузова до стратегически расположенных воздуховодов, улучшит дальнобойные характеристики ее полностью электрической трансмиссии.
Все эти усилия, возглавляемые командами инженеров со всего мира, приведут к ожидаемому увеличению диапазона, которое будет официально объявлено позже в этом году.
Аэродинамика электромобилей напрямую связана с их эффективностью – меньшее сопротивление и лучшая стабильность позволяют увеличить расстояние между подзарядками
«После официального омологации Nissan Ariya в конце этого года мы ожидаем, что запас хода увеличится по сравнению с показателем в 499 км, который был заявлен в 2020 году во время мировой премьеры. Это придаст водителям больше эффективности и уверенности в том, что они смогут двигаться дальше без подзарядки », – сказал Марко Фиораванти, вице-президент по планированию продукции Nissan Europe.
Каждый элемент формы Арии был детально скорректирован командой инженеров технического центра Nissan в Европе.
Плоское днище Ariya обеспечивает стабильную и предсказуемую езду, а передний аэродинамический интеллектуальный щит и чистые линии кузова снижают сопротивление. Разработано командами дизайнеров из Японии и США.K., Результат – чистая форма, которая помогает автомобилю рассекать воздух, оптимизируя его для высокоэффективного вождения.
"В связи с растущим сдвигом в сторону электрической мобильности, аэродинамические испытания становятся все более важными. Аэродинамика электромобилей напрямую связана с тем, насколько эффективно автомобиль движется – меньшее сопротивление и лучшая стабильность позволяют клиенту преодолевать большие расстояния без подзарядки », – сказал Сарвар Ахмед, инженер по аэродинамике и аэроакустике в Техническом центре Nissan в Европе.