Компания Kia представила концептуальный компактный кроссовер Niro, серийная версия которого имела возможность бы стать соперником Nissan Juke, Опель Mokka, Форд EcoSport и Рено Captur.В Kia пока не желают создавать серийную версию Niro. Корейцы в рамках автосалона во Франкфурте собираются узнать «мнение клиентов и вероятные дополнительные требования, которые они предъявляют к машинам этого класса». ДВС несёт ответственность за вращение передних колес, а электромотор подключает заднюю ось по необходимости.
Габаритная протяженность Niro делает 4185 мм, высота – 1558 мм, ширина – 1850 мм. Последнее конструкционное ответ разрешает осветить грузовой отсек, в то время как неподвижные секции кормовой оптики призваны обеспечить безопасность, давая возможность ночью разглядеть припаркованный автомобиль.
Производитель оснастил макет гибридной силовой установкой.
KIA Niro – макет модели, которой предстоит вступить в борьбу с соперниками в секторе компактных машин «В». Он призван совсем влиться в городскую среду и выдержать напряженное соперничество за место под солнцем.
Колесная база равна 2590 миллиметрам. Nissan Juke на 50 мм меньше, на семь мм выше и на 85 мм уже если сравнивать с корейским концепт-каром. По длине колесной базы макет также дольше серийной модели Nissan – на 60 мм.
Концепт-кар Kia Niro взял поднимающиеся ввысь двери, декоративные вставки ярко-желтого цвета, которые сделаны из анодированного алюминия, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерности 225/40, регулируемые по вылету педальный узел и руль, мультимедийную совокупность с навигацией, также поворотные блоки задних фонарей.В состав силовой установки концепт-кара входит 160-сильный бензиновый мотор 1.6, 45-сильный электродвигатель и преселективная коробка с 2-мя сцеплениями.