Через 69 лет после выпуска под управлением конструктора Антонова самолёта Ан-2 Сибирский НИИ авиации (СибНИА) создал новый цельнокомпозитный самолёт ТВС-2ДТ. Обозреватели Sibnet.ru побывали в легендарном университете и выяснили, как испытываются и создаются воздушные суда нового типа.
Справка
Университет был организован в августе 1941 года в качестве филиала Центрального аэрогидродинамического университета (ЦАГИ) имени доктора наук Н. Е. Жуковского. Первым научным руководителем филиала стал один из основоположников аэродинамики, Герой соцтруда академик Сергей Алексеевич Чаплыгин.
В начале 1942 года под его управлением проводилось строительство аэродинамической лаборатории. Но академику Чаплыгину не довелось заметить плоды собственных трудов в Сибири: он погиб в Новосибирске 8 октября 1942 года на 73-м году судьбы и был похоронен на территории основанного им университета.
В ноябре 1946 года главой СибНИА по совместительству стал Олег Константинович Антонов, в то время управлявший организованное 31 мая 1946 года конструкторское бюро, размешавшееся на территории Новосибирского авиационного завода имени В. П. Чкалова. Под его управлением и с применением потенциала ОКБ, завода и института были созданы известные самолёты Ан-2 и Ан-14 «Пчёлка».
За годы работы СибНИА совершил изучения всех типов экранопланов, созданных в СССР, самолёта Су-27 и его модификаций, модельного последовательности спортивных акробатических самолётов семейства Су-26, Су-29, Су-31, самолётов разных типов и других летательных аппаратов, созданных в СССР и России, а также воздушно-космического самолёта «Буран».