Hyundai Motorsport начинает тестирование Veloster N ETCR

Hyundai Motorsport начинает тестирование Veloster N ETCR

Hyundai Motorsport завершила первые тесты на треке с новым Veloster N ETCR, первым проектом компании по производству гоночных электромобилей.
Дни испытаний на автодроме Хунгароринг позволили инженерам проверить баланс шасси нового автомобиля

Совершенно новый автомобиль проработал два дня в Хунгароринге недалеко от Будапешта в минувшие выходные, без проблем завершив испытания.
Дни на трассе – уже установленная часть календарей FIA WTCR и TCR Europe – позволили инженерам больше узнать о балансе шасси в технической схеме и начать использовать мощность от установленного посередине электродвигателя для максимального увеличения мощности. производительность и эффективность.
Используя опыт в гонках Touring Car, продемонстрированный как в выигравшем чемпионат i30 N TCR, так и в Veloster N TCR, цель состоит в том, чтобы создать такой же мощный универсальный пакет, когда в следующем году начнется гонка в категории ETCR.
Ожидается, что проект Veloster N ETCR заложит основу для будущих дорожных автомобилей Hyundai

Представленный ранее в этом месяце на выставке IAA во Франкфурте Veloster N ETCR – первый гоночный электромобиль, построенный Hyundai Motorsport. Мотор с расположением посередине и заднеприводная компоновка также являются первыми для немецкой команды.

Благодаря батареям, установленным в полу конструкции, и задней подвеске на двойных поперечных рычагах, шасси радикально отличается от любого предыдущего проекта Hyundai Motorsport, что увеличивает важность каждого сеанса тестирования.
Ожидается, что этот проект заложит основу для новой опоры в компании, поскольку он расширяется за счет новых технологий, которые становятся все более актуальными для дорожного модельного ряда Hyundai. Разработка Veloster N ETCR также поможет стимулировать разработку будущих конструкций высокопроизводительных электромобилей.
Дни в Венгрии были лишь началом обширной программы испытаний, запланированной на ближайшие месяцы.

Каждая система в автомобиле будет тщательно проверена и отточена в ходе графика разработки, чтобы обеспечить максимально возможный вход в первую сеть ETCR в 2020 году.