Спустя всего месяц после начала испытаний своего автобусного обслуживания по требованию в Пунгголе, компания по вызову пассажиров Grab расширила обслуживание на соседний Сенгканг. GrabShuttle Plus, который позволяет пользователям бронировать маршрутный автобус между любыми двумя автобусными остановками в определенном районе, был представлен в Сенгканге в прошлую пятницу.
В настоящее время имеется 10 транспортных средств GrabShuttle Plus, которые обслуживают около 200 автобусных остановок в Сенгканге и Пунгголе
Услуга доступна с 6:00 до 22:00 по цене 1 доллар США.20 за поездку, теперь пользователи могут также путешествовать между Пунгголом и Сенгкангом.
«В настоящее время у нас есть 10 автомобилей GrabShuttle Plus, которые обслуживают около 200 автобусных остановок в Сенгканге и Пунгголе», – сказал глава GrabShuttle Singapore Джеймс Онг.
По его словам, приложение сервиса было скачано более 27000 раз.
По его словам, многие люди используют эту услугу для поездок на первую и последнюю милю на станцию метро Punggol и обратно, добавив, что это помогло сократить общее время в пути для пользователей на целых 10 процентов.
Процесс бронирования поездки от станции метро Sengkang до Rivervale Plaza прошел гладко, когда The Straits Times (ST) попробовала GrabShuttle Plus примерно в 11:00 в прошлую пятницу.
Автомобиль появился в течение 10 минут после бронирования, а поездка до пункта назначения заняла менее пяти минут. Напротив, поездка на такое же расстояние на общественном фидерном автобусе займет около 10 минут, а время ожидания – около 15 минут. Тем не менее, у некоторых жителей Сэнканга были сомнения относительно этой услуги.
РС. Нур Абдулла, 32-летний учитель, отметил, что эта услуга дороже, чем фидерный автобус, где плата за проезд ограничена 77 центами за поездку.
Она сказала, что GrabShuttle Plus может быть более полезным для немного более длительных путешествий.
Grab объявила о планах расширить свою платформу электронных платежей GrabPay до 1000 обычных продавцов
"Это может быть более полезно для людей, которые часто путешествуют между Сенгкангом и Пунгголом."
Внедрение GrabShuttle Plus произошло после того, как Управление наземного транспорта (LTA) объявило в августе о том, что во второй половине следующего года оно начнет испытания автобусных маршрутов с динамическим маршрутом по требованию, начиная с районов с низким спросом в нерабочее время. часы пик.
LTA выделило два маршрута в Пунгголе как возможные районы проведения испытаний.
Grab ранее сообщал ST, что принимает участие в тендере на автобусы по требованию LTA и что его пробная версия GrabShuttle Plus поможет ему «собрать идеи для предоставления услуг высочайшего качества, если они будут выбраны».
В этом году Grab запустила несколько новых услуг, расширив свой бизнес за пределы сектора такси и частного проката автомобилей.
В марте он запустил GrabShuttle, сотрудничество с Государственным технологическим агентством Сингапура.
В отличие от GrabShuttle Plus, GrabShuttle работает только по фиксированным маршрутам и расписанию. В августе Grab объявил о планах расширить свою платформу электронных платежей GrabPay до 1000 обычных продавцов к концу этого года.