Volkswagen собрал свою коллекцию электрических моделей для участия в выставке Concours d’Elegance на острове Амелия. Концерн нашел микроавтобус 1979 года выпуска. Модифицированный микроавтобус Type 2 стал одним из многих электрических прототипов, проведенных VW в 60-х и 70-х годах. Размер большого автобуса с эркером, укомплектованного 24 свинцово-кислотными батареями, сделал его разумным выбором для этого проекта.
К сожалению, весь пакет оказался довольно увесистым. В целом, аккумуляторная батарея примерно 40% от снаряженной массы микробуса. В отличие от современных электромобилей, электродвигатели были прикручены непосредственно к 4-ступенчатой ??коробке передач VW, которая была заблокирована на второй передаче.
Учитывая, что двигатель для микроавтобуса был 4-цилиндровым, он выдавал около 50 л.с. Из них 23 лошадиные силы приходились на электродвигатель. Это неплохой результат для той эпохи. Максимальная скорость составляла всего 77 км/ч. Впечатляет то, что инженеры VW действительно подумали предложить автобус с ранней версией рекуперативного торможения.
Меня тут Online casino bonuses и обзоры игровых клубов заинтересовали, мне кажется такая информация порадует и заинтересует очень многих. По этому, если вам это интересно, то стоит обязательно посмотреть.