В июне этого года Volkswagen и Ford подписали меморандум о согласии, что заложил фундамент стратегического партнерства между двумя наибольшими производителями машин в мире, а сейчас, наверное, компании обсуждают возможность полноценного альянса.
Изначально ожидалось, что Volkswagen и Ford сосредоточат внимание на совместном развитии последовательности коммерческих машин, вместе с тем собираются сотрудничать в других сферах, дабы лучше удовлетворять изменяющиеся потребности клиентов.
Согласно точки зрения некоторых экспертов, компании думают о полномасштабном слиянии, дабы стать наибольшей отдельной компании в отрасли. И партнерство, выходящее за пределы коммерческих машин, возможно весьма удачным для обеих сторон.
Так, германская компания может извлечь пользу от сильных позиций Ford в Америке, в особенности в сегменте внедорожников и пикапов, в то время как Ford может применять помощь Volkswagen в Европе, Латинской Америке и Китае, где позиции компании на данный момент весьма не сильный.
Помимо этого, производители смогут делиться успешными платформами и поддерживать друг друга расширять модельные последовательности. К примеру, Ford некогда был новатором в продвижении электрификации машин, но сейчас отстает от Volkswagen, что ведет агрессивную политику электрификации. Со своей стороны Ford может оказать помощь VW вернуть собственные позиции в Соединенных Штатах по окончании дизельного скандала, к примеру, с продвижением компактного пикапа на базе Ranger.